Obrady Platformy Zrównoważonych Surowców Mineralnych

Budowanie bezpieczeństwa energetycznego Europy na bazie zasobów węgla, głębokie górnictwo i inteligentne kopalnie to niektóre z tematów, które będą przedmiotem dyskusji Platformy Zrównoważonych Surowców Mineralnych. Spotkanie zaplanowano na 15 października w Brukseli.

Platforma Zrównoważonych Surowców Mineralnych jest jedyną z 34 platform Unii Europejskiej, której szefuje Polak. Henryk Karaś, na co dzień prezes KGHM Cuprum we Wrocławiu, od lat związany jest z górnictwem miedziowym i innowacyjnymi technologiami przetwarzania metali – podało biuro prasowe KGHM Cuprum.

- Jesteśmy w ważnym momencie dla Platformy Surowcowej – ocenia Henryk Karaś. - Jeszcze kilka lat temu politykom z Brukseli wydawało się, że postępująca globalizacja  zapewni wszystkim państwom swobodny dostęp do surowców mineralnych i energetycznych. Tymczasem dzisiaj 80 proc. metali Unia zmuszona jest sprowadzać spoza Europy. Podobnie, choć nie na taką skalę jest w przypadku ropy i gazu. Czas szczegółowo zinwentaryzować zasoby surowcowe Europy i rozpocząć prace nad nowymi, sprzyjającymi środowisku technologiami związanymi z przemysłem wydobywczym i energetycznym

W czerwcu 2007 roku unijne biuro DG Euterprises and Industry ogłosiło raport, który po raz pierwszy dobitnie potwierdził silne uzależnienie Europy od dostaw surowców spoza Wspólnoty oraz potrzebę prowadzenia własnej i konsekwentnej polityki surowcowej w Unii Europejskiej. We wrześniu br. Dyrektoriat Generalny DG Research oficjalnie uznał Europejską Platformę Technologiczną Zrównoważonych Surowców Mineralnych za równoprawną z innymi w platformami w obszarze NAUKI i INNOWACJI. 30 września br. na spotkaniu liderów wszystkich platform technologicznych UE uczestniczył również Henryk Karaś. 

- Z przedstawionego tam raportu Komisji Europejskiej wynika, że platformy technologiczne stają się ważnym narzędziem Unii Europejskiej wspomagającym realizację Strategii Lizbońskiej poprzez aktywne wsparcie innowacyjności i roli nauki w gospodarce – podkreśla Henryk Karaś. – By sprostać konkurencji, europejski przemysł musi dotrzymać kroku USA, Kanadzie i innym krajom, które rozwijają się szybciej niż Europa.

Głównym zadaniem europejskich platform technologicznych – w sumie działa ich 34 – jest tworzenie realnego programu rozwoju danej branży, ważnej dla rozwijającej się gospodarki krajów UE. W swych strukturach mają one przedstawicieli przemysłu, instytutów i ośrodków badawczych, stowarzyszeń, organizacji pozarządowych, małych i średnich przedsiębiorstw. Programy te, po uzyskaniu akceptacji ze strony organów KE (80 proc. projektów przedstawianych przez platformy jest akceptowane w Brukseli) są przedstawiane w formie projektów w obszarze NAUKI i INNOWACJI, objętym 7. Programem Ramowym UE. Na ten cel, do 2013 roku na wsparcie innowacji i nauki Unia przewidziała wydanie 42 mld euro.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.