Obecnie brak zagrożeń związanych z embargiem na LPG z Rosji

fot: Krystian Krawczyk

Porozumienie przewiduje, że Polska i USA - wraz z rządem Ukrainy - będą dążyły do wzmocnienia połączenia gazowego między Polską a Ukrainą i budowy płynnego regionalnego rynku gazu w Europie Środkowej i Wschodniej

fot: Krystian Krawczyk

Obecnie nie ma zagrożenia związanego z wystąpieniem niedoborów LPG na rynku w związku ze zbliżającym się terminem wejścia w życia embarga na gaz płynny z Rosji - poinformowało w czwartek Ministerstwo Przemysłu.

Jak zaznaczyło ministerstwo w komunikacie, brak zagrożeń to wniosek z analizy raportów z poszczególnych województw oraz spotkań przedstawicieli Ministerstwa Przemysłu w ramach Grupy Roboczej z przedstawicielami branży. Jak przypomniał resort, przygotowania do wprowadzenia embarga na LPG trwają od 12 miesięcy, a przedstawiciele Departamentu Ropy, Gazu i Gospodarki Wodorowej Ministerstwa Przemysłu są w stałym kontakcie z wojewodami oraz przedstawicielami branży w ramach monitoringu rynku LPG w Polsce.

Resort poinformował także, że 5 grudnia wojewodowie i przedstawiciele Urzędów Wojewódzkich z całego kraju przedstawili raporty dotyczące zabezpieczenia najważniejszych obiektów użyteczności publicznej w LPG do ogrzewania w sezonie zimowym. Z przedstawionych informacji i danych wynika, że sektor grzewczy powszechnie zastosował się do rekomendacji Ministerstwa Przemysłu w związku z sankcjami i jest przygotowany do nadchodzącego sezonu zimowego - podało ministerstwo.

Jak zaznaczono, na kolejnym spotkaniu przedstawiciele branży LPG stwierdzili, że sytuacja na rynku płynnego gazu jest stabilna, udział objętego sankcjami paliwa rosyjskiego w rynku polskim, systematycznie maleje i - co bardzo istotne - przy nieznacznym wzroście cen na stacjach. Podkreślono, że przygotowania do wejścia sankcji we wszystkich sektorach rynku LPG przebiegły dobrze i obecnie nie ma zagrożenia związanego z wystąpieniem niedoborów tego paliwa na rynku.

Ministerstwo przypomniało, że rynek paliw ciekłych jest rynkiem nieregulowanym, co oznacza, że ceny paliw ciekłych należą do kategorii cen umownych, tj. ustalanych przez producentów w oparciu o mechanizmy rynkowe - zależne od sytuacji na światowych rynkach produktów naftowych, stanu krajowej gospodarki i polityki fiskalnej państwa. W warunkach funkcjonowania wolnego rynku paliwowego administracja publiczna ma jedynie pośredni wpływ na kształtowanie cen paliw poprzez ustalanie stawek podatków i opłat - zaznaczył resort.

Embargo na rosyjski LPG to część 12. pakietu unijnych sankcji, nałożonych w związku z napaścią Rosji na Ukrainę. W ramach embarga, od piątku 20 grudnia wstrzymane zostaną wszelkie dostawy gazu płynnego LPG z Federacji Rosyjskiej do Polski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węgiel wraca do łask. Polacy chcą się nim ogrzewać

Sprzedaż kotłów na węgiel wzrosła w drugim kwartale 2026 r. o 15-20 proc. – szacuje Stowarzyszenie Producentów i Importerów Urządzeń Grzewczych (SPIUG). Branża wskazuje, że wpływ miały na to m.in. ceny pelletu, a węgiel jest obecnie łatwiej dostępny i tańszy.

Na zmianach podatkowych zyskają pracujący na etacie z pensją co najmniej 12 tys. zł brutto

Na proponowanych zmianach podatków zyskają osoby pracujące na etacie i zarabiające brutto 12 tys. zł i więcej, a najwięcej mogą stracić płacący podatek ryczałtowy z przychodami przekraczającymi w przeliczeniu 250 tys. euro rocznie - wskazał partner w kancelarii MDDP Rafał Sidorowicz.

1 µl czy 10 µl? Jak dobrać pojemność ezy jednorazowej do metody posiewu

Dobór ezy laboratoryjnej może wydawać się drobnym elementem przygotowania posiewu, jednak jej pojemność ma bezpośrednie znaczenie dla ilości materiału przenoszonego na podłoże i sposobu interpretacji wyniku. W praktyce najczęściej spotykamy ezy kalibrowane o pojemności 1 µl oraz 10 µl. Nie są to warianty zamienne – wybór powinien wynikać z metody, rodzaju próbki i celu oznaczenia. Wyjaśniamy, czym różnią się oba rozwiązania i kiedy warto po nie sięgać.

Pociągi pod kontrolą. Gliwice testują informację kolejową

Pasażerowie korzystający z gliwickiego Centrum Przesiadkowego mogą już sprawdzać na ekranach godziny odjazdów i przyjazdów pociągów. Tablice informacji pasażerskiej działają obecnie w trybie testowym, a pełne uruchomienie systemu planowane jest po zakończeniu konfiguracji.