Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.72 PLN (-0.25%)

KGHM Polska Miedź S.A.

291.40 PLN (-0.88%)

ORLEN S.A.

127.52 PLN (-1.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.27 PLN (-2.30%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.25 PLN (-1.72%)

Enea S.A.

20.92 PLN (-0.66%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 186.40 USD (+0.54%)

Srebro

87.53 USD (+2.53%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.68%)

Miedź

5.89 USD (+0.03%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.72 PLN (-0.25%)

KGHM Polska Miedź S.A.

291.40 PLN (-0.88%)

ORLEN S.A.

127.52 PLN (-1.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.27 PLN (-2.30%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.25 PLN (-1.72%)

Enea S.A.

20.92 PLN (-0.66%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 186.40 USD (+0.54%)

Srebro

87.53 USD (+2.53%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.68%)

Miedź

5.89 USD (+0.03%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Nowy odcinek DK46 między Lelowem a Nakłem już przejezdny

Lelow2

fot: gddkia

Droga oddana do użytku

fot: gddkia

Kierowcy mogą już korzystać z odcinka drogi krajowej nr 46 pomiędzy Lelowem w powiecie częstochowskim, a Nakłem. W minionym tygodniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (Oddział Katowice) oficjalnie oddała do użytku blisko ośmiokilometrowy fragment z nową nawierzchnią. To część większych prac, których celem jest poprawa jakości podróży i zwiększenie bezpieczeństwa wschodnich obszarów województwa śląskiego.

Nowy odcinek łączy Lelów z Nakłem i obejmuje modernizację wielu elementów infrastruktury drogowej. Przebudowano dziewięć skrzyżowań, w tym jedno w Nakle przekształcono na małe rondo. Powstało osiem zatok autobusowych, dwie wiaty przystankowe oraz ciągi pieszo-rowerowe o łącznej długości niemal 9 kilometrów.

Dla pieszych i rowerzystów wyznaczono osiem przejść dla pieszych, a ciągi pieszo-rowerowe zapewniają bezpieczne połączenie między miejscowościami. Nowe oświetlenie i urządzenia BRD (Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego) poprawiają widoczność i warunki podróży.

Geometria trasy została miejscami zmieniona, jezdnia została przesunięta w kierunku południowym o od 0,5 do 1,5 metra, co miało na celu lepsze dopasowanie drogi do ukształtowania terenu i zmniejszenie ryzyka kolizji. W jednym punkcie powstało również miejsce kontroli pojazdów.

Droga krajowa nr 46 ma długość około 270 km i przebiega przez trzy województwa: dolnośląskie, opolskie i śląskie. Odcinki Lelów – Nakło oraz Janów – Lgoczanka znajdują się na wschód od Częstochowy. To fragment komunikacyjny o dużym znaczeniu, łączący DK91 w Częstochowie z DK78, kierującym się w stronę woj. świętokrzyskiego.

Głównym celem robót było podniesienie komfortu jazdy i zwiększenie bezpieczeństwa. Droga została dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, co umożliwia przejazd cięższego sprzętu i pojazdów użytkowych. Inwestycja między Lelowem a Nakłem kosztowała ponad 53 miliony złotych. Wcześniej, w maju tego roku, oddano do użytku fragment DK46 między Janowem a Lgoczanką (6,9 km), którego koszt wyniósł prawie 51 mln złotych. Prace remontowe na odcinkach DK46 trwały od 2023 roku i były wykonywane przez firmę Adac-Lewar z Przystajni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak zostać kontrolerem finansowym? Ścieżka rozwoju, obowiązki i zarobki

Rola kontrolera finansowego to jeden z najbardziej przyszłościowych kierunków rozwoju. Zawód ten opiera się na dostarczaniu zarządom kluczowych danych niezbędnych do podejmowania strategicznych decyzji. Jeśli szukasz stanowiska, które łączy analitykę z realnym wpływem na biznes i kontaktem z ludźmi, sprawdź, jak skutecznie zaplanować swoją ścieżkę rozwoju.

Gawkowski: W ostatnich dniach doszło do nieudanego cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych

W ostatnich dniach doszło do cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych; polegał on na próbie przełamania zabezpieczeń, która została powstrzymana - przekazał w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski. Dodał, że atak prawdopodobnie był kierowany z Iranu.

Walą się fundamenty europejskiego planu klimatycznego

Handel uprawnieniami do emisji stał się jednym z głównych tematów Rady Europejskiej w sprawie konkurencyjności UE, a interwencja w system uprawnień do emisji przestała wydawać się fikcją

Potencjał eksportowy Polski wzrósł siedmiokrotnie od akcesji do UE

Wartość eksportu towarów z Polski w 2025 roku wyniosła 366,2 mld euro, co oznacza wzrost o 3,7 proc. w stosunku do 2024 roku – wynika z danych GUS. To też kilkukrotnie więcej niż w 2004 roku, kiedy wstępowaliśmy do Unii Europejskiej. Blisko 75 proc. produktów wysyłamy do państw członkowskich, a ich swobodny przepływ umożliwia wspólny rynek. Zdaniem ekspertów stał się on trampoliną dla polskiego eksportu, na czym korzystają zarówno firmy, jak i konsumenci. Wciąż jednak napotyka on szereg wewnętrznych barier.