Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 741.95 USD (+0.84%)

Srebro

75.21 USD (-0.42%)

Ropa naftowa

99.21 USD (-4.24%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.42%)

Miedź

5.65 USD (-0.07%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 741.95 USD (+0.84%)

Srebro

75.21 USD (-0.42%)

Ropa naftowa

99.21 USD (-4.24%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.42%)

Miedź

5.65 USD (-0.07%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Nie będzie estakady, będzie most. Chorzów zmieni centrum na dobre. Nareszcie!

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Estakada w Chorzowie

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Estakada w ciągu ul. Katowickiej (DK 79) nie zostanie odbudowana. Zamiast tego Chorzów planuje rozbiórkę i przygotowanie gruntownej, wieloetapowej przemiany śródmieścia.

- Słowo ma swoją wagę i rzeczywiście wokół naszych komunikatów narastają różne pytania, interpretacje, ale miasto Chorzów jest pewne swoich decyzji, przede wszystkim decyzji o rozbiórce estakady w ciągu DK79 w Chorzowie, ale też jest pewne co do decyzji o tym, żeby nie odbudowywać estakady. Jedyne plany odbudowy dotyczą obiektu mostowego nad linią kolejową 131, który zapewni komunikację tramwajową między Bytomiem a Katowicami – oświadczyła Anna Piontek, p.o. dyrektora Wydziału Inwestycji i Rozwoju UM w Chorzowie.

W połowie 2025 r. diagnostyczna ekspertyza wykazała, że estakada straciła nośność i w każdej chwili może ulec awarii lub katastrofie. W związku z tym, już 2 czerwca prezydent Chorzowa zdecydował o całkowitym wyłączeniu obiektu z użytkowania, zarówno dla ruchu drogowego, jak i kolejowego.

Miasto potwierdziło, że estakady nie będzie odbudowywać w dotychczasowym kształcie. Rozbiórka rozpocznie się prawdopodobnie w styczniu 2026 r. i potrwa od 15 do 18 miesięcy. Prace będą prowadzone etapami, z minimalizacją hałasu i wibracji, a ruch kolejowy na linii nr 131 ma być utrzymywany bez zakłóceń. Wiadomo także, że nie będzie budowany tunel pod estakadą dla ruchu pieszych.

W miejscu po estakadzie powstanie zupełnie inny obiekt mostowy, który usprawni komunikację tramwajową i skomunikuje dworzec Chorzów Miasto z Centrum Przesiadkowym. Wstępnie zakłada się także bezpośrednie połączenie z peronem kolejowym. Dokładny zakres i kształt nowej infrastruktury opracuje powołany specjalny zespół ds. transformacji śródmieścia.

Działanie wpisują się w szerszą strategię rewitalizacji centrum, planowane są również działania na Rynku oraz na sąsiednich deptakach i placach. W centrum zmian ma znaleźć się aktywne włączenie mieszkańców i przedsiębiorców w proces decyzyjny. Miasto poszukuje teraz środków na realizację najpierw rozbiórki, a potem przebudowy centrum miasta.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na przygotowanie Wielkanocy statystyczny Polak wyda 527 zł

Na organizację nadchodzących świąt wielkanocnych co czwarty Polak przeznaczy więcej pieniędzy niż rok temu; największym wydatkiem będą mięsa i wędliny, jajka, nabiał, warzywa i owoce - wynika z badania BIG InfoMonitor. Jedna osoba wyda przeciętnie 527 zł.

Świąteczne przelewy warto zrealizować z wyprzedzeniem

W zbliżającym się okresie świąt Wielkiej Nocy bankowe systemy rozliczeniowe będą funkcjonować w niestandardowych godzinach. Planowane w najbliższym czasie przelewy warto zrealizować z wyprzedzeniem lub skorzystać z przelewów natychmiastowych - przypomniała we wtorek Krajowa Izba Rozliczeniowa (KIR).

Budowali ekspresówkę, pojawił się metan. Z pomocą przyszli eksperci od górnictwa

Tuneling to młodszy kuzyn górnictwa. Naukowcy z Głównego Instytutu Górnictwa zajmują się i tą dziedziną wiedzy.

Polska musi być państwem najbardziej przyjaznym dla nowych technologii

Polska musi być państwem najbardziej przyjaznym dla nowych technologii, w tym sztucznej inteligencji; równocześnie należy wyprzedzać czas, tak, aby chronić ludzi przed jej negatywnymi konsekwencjami - podkreślił we wtorek przed posiedzeniem rządu premier Donald Tusk.