NFOŚiGW podpisał umowy z krakowską uczelnią

fot: ARC/Andrzej Bęben

Wsparcie finansowe od NFOŚiGW będą mogły otrzymać samorządy, ich grupy, związki czy stowarzyszenia

fot: ARC/Andrzej Bęben

Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie otrzyma blisko 5,7 mln zł z funduszy unijnych na przeprowadzenie termomodernizacji dwóch swoich budynków. Całość inwestycji powinna się zakończyć w 2022 r.

Uczelnia podpisała dwie umowy z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który udostępni na zaplanowane przedsięwzięcia środki z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Jak poinformował w czwartek, 6 czerwca, Sławomir Kmiecik, rzecznik prasowy NFOŚiGW, porozumienie przewiduje, że w obu budynkach AGH (D-13 i D-11), znajdujących się na uczelnianym kampusie w centrum miasta, zostaną ocieplone ściany zewnętrzne, stropodachy, ściany przy gruncie, a także podłogi. Przewidziano również wymianę okien, grzejników i zaworów termostatycznych.

W budynku D-13 nastąpi wymiana instalacji centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej oraz modernizacja węzła cieplnego. Budynek D-11 uzyska nowe drzwi zewnętrzne i wiatrołap z oszkleniem. Zostanie także zamontowana regulacja hydrauliczna instalacji centralnego ogrzewania oraz nowe oświetlenie LED.

Dzięki termomodernizacji obu budynków zmniejszy się zużycie energii energii cieplnej i elektrycznej. Przyniesie ona też znaczny spadek emisji gazów cieplarnianych.

Termomodernizacja budynku D-11 zakończy się we wrześniu 2021 r., a D-13 - potrwa do końca 2022 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.