NFOŚiGW: 300 mln zł na niskoemisyjny transport w miastach

fot: Andrzej Bęben/ARC

Najmniej piątek w sondażu wystawiono komunikacji miejskiej...

fot: Andrzej Bęben/ARC

Miasta chcące odnowić swój tabor komunikacji zbiorowej na bardziej ekologiczny będą mogły sięgnąć po 300 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska - poinformowała PAP rzeczniczka Funduszu Magdalena Skłodowska. Program będzie realizowany w latach 2016-2023.

Skłodowska wyjaśniła, że program obejmuje zakup nowych trolejbusów lub autobusów o napędzie hybrydowym, elektrycznym lub gazowym. Dofinansowane obejmie też modernizację i budowę odpowiedniej infrastruktury obsługującej nowe pojazdy. Chodzi o stacje tankowania lub ładowania, aby dostosować je do nowo zakupionego taboru. Pieniądze będzie można otrzymać także na wdrożenie systemów zarządzania transportem miejskim.

Celem programu jest obniżenie zużycia paliw czy energii w komunikacji miejskiej, co ma przełożyć się na obniżenie emisji szkodliwych zanieczyszczeń do powietrza.

- Widzimy duże potrzeby miast, związane z rozwojem nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu publicznego. Naszym celem jest wspieranie samorządów w realizacji planów gospodarki niskoemisyjnej i oferowanie im finansowania uzupełniającego do funduszy unijnych - dodała wiceszefowa Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Dorota Zawadzka Stępniak.

NFOŚiGW poinformował, że o preferencyjne pożyczki pokrywające do 90 proc. kosztów przedsięwzięcia będą mogły się starać gminy miejskie, spółki komunalne czy inne podmioty, które wypełniają zadania gmin miejskich związanych z lokalnym transportem zbiorowym. Koszt kwalifikowany przedsięwzięcia nie może być mniejszy niż 5 mln zł i wyższy niż 50 mln zł. Pożyczka powinna być przeznaczona na uzupełnienie środków unijnych w finansowaniu przedsięwzięcia, za wyjątkiem przypadku, kiedy wnioskodawca nie ma możliwości uzyskania wsparcia ze środków UE.

Rzeczniczka Funduszu dodała ponadto, że obecnie program jest konsultowany i będzie realizowany w latach 2016-2023. Ma to też być nabór ciągły, z tym że umowy będą podpisywane do 2020 r., a środki wydatkowane do 2023 r.

Dzięki realizacji programu emisja CO2 powinna się zmniejszyć o co najmniej 3,5 tys. ton rocznie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe warianty trasy N-S do Mikołowa. Ruda Śląska odpowiada na ponad 600 uwag mieszkańców

Władze Rudy Śląskiej zaprezentowały dwa nowe warianty przebiegu planowanej trasy N-S na odcinku od autostrady A4 do granicy z Mikołowem. Projektanci przygotowali je po analizie ponad 600 uwag, wniosków i petycji zgłoszonych przez mieszkańców Halemby po czerwcowym spotkaniu.

Kierowcy na to czekają. Na trasie S1 powstaną nowoczesne MOP-y

Wiadomo, kto zaprojektuje Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w ciągu starego fragmentu S1 prowadzącego do granicy państwa w Zwardoniu – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Ogromna przemiana Wielkiego Pieca w Rudzie Śląskiej. Finał coraz bliżej

Rewitalizacja Wielkiego Pieca Huty Pokój w Rudzie Śląskiej ukończona już w 75 proc. O postępach w inwestycji poinformowano w jej profilu w mediach społecznościowych.

Druga próba odwołania prezydenta Chorzowa. Ruszyła zbiórka podpisów

Rozpoczęła się druga w tej kadencji próba przeprowadzenia referendum w sprawie odwołania prezydenta Chorzowa Szymona Michałka – poinformował w środę, 7 października 2026 r., Jarosław Rejek, pełnomocnik grupy referendalnej. Inicjatorzy mają 60 dni na zebranie prawie 7,2 tys. ważnych podpisów poparcia.