Drogi: UE dofinansuje budowę trasy S6 i autostradę A2

1532082976 andrzejadamczyk

fot: newseria

Liderem w Europie pod względem wykorzystania środków unijnych na inwestycje infrastrukturalne jest Polska, dlatego w 2023 r. czeka nas nowa jakość na polskich drogach i kolei - uważa Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury

fot: newseria

Unia Europejska przekaże ponad 984 mln zł na budowę odcinka drogi ekspresowej S6 łączącego Słupsk i Gdańsk oraz blisko 330 mln zł na budowę odcinka autostrady A2 pomiędzy Warszawą i Mińskiem Mazowieckim. We wtorek, 20 listopada, podpisano umowy na dofinansowanie tych inwestycji.

Umowy zostały podpisane przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Dofinansowany odcinek trasy S6 będzie miał długość prawie 41 km, a planowany termin zakończenia tej inwestycji to październik 2021 r. Całkowity koszt budowy wyniesie ponad 2,03 mld zł. Natomiast odcinek autostrady A2 objęty umową o dofinansowaniu będzie liczył prawie 15 km. Całkowity jego koszt szacowany jest na blisko 830 mln zł. Planowany termin ukończenia inwestycji to czerwiec 2020 r.

- To kolejne wydarzenie, które potwierdza, że wykorzystujemy środki europejskie, aby poszerzać możliwości transportowe i komunikacyjne w transporcie drogowym naszego państwa. Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że środki unijne wspierają inicjatywy inwestycyjne - skomentował podpisanie umów minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

- Należy bardzo wyraźnie podkreślić, że także środki krajowe, będące pochodną decyzji rządu z 2017 r., czyli zwiększenia limitu Krajowego Funduszu Drogowego na realizację inwestycji drogowych do 135 mld zł, są bazą dla tych wszystkich przedsięwzięć inwestycyjnych na polskich drogach - dodał.

Minister Adamczyk powiedział, że fragment drogi S6, który otrzymał dofinansowanie, to tzw. Trasa Kaszubska, która usprawni komunikację na zachód od Trójmiasta.

Dodał, że w przypadku fragmentu autostrady A2, który otrzyma dofinansowanie, będzie on przedłużeniem na wschód południowej obwodnicy Warszawy.

- Na tę inwestycję czekają nie tylko mieszkańcy Warszawy, ale wszyscy ci, którzy zdani są na konieczność pokonania tej trudnej trasy - powiedział Adamczyk.

Obecny na konferencji minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński poinformował, że w obecnej unijnej perspektywie budżetowej w Polsce powstanie około 2 tys. km dróg ekspresowych i autostrad.

- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest największym beneficjentem programu Infrastruktura i Środowisko. (...) W tej perspektywie finansowej chcemy wybudować więcej dróg ekspresowych i autostrad aniżeli w poprzedniej. Nasze plany to około 2 tys. km dróg ekspresowych i autostrad w obecnej perspektywie. Przypomnę, że w poprzedniej perspektywie było to 1,5 tys. km - podkreślił minister Kwieciński.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bytomskie górnictwo zostanie zdigitalizowane. Miasto podpisało umowę z Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu

Dziesiątki tomów archiwalnych materiałów dotyczących historii górnictwa w Bytomiu zostaną poddane profesjonalnej digitalizacji przez ekspertów z Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu. W poniedziałek, 15 czerwca 2026 r., prezydent Bytomia Mariusz Wołosz oraz dyrektor muzeum Bartłomiej Szewczyk podpisali list intencyjny i umowę o współpracy. Porozumienie obejmuje udostępnienie, digitalizację oraz opracowanie miejskich archiwów związanych z górniczym dziedzictwem miasta.

Nowy peron i przejście w Ligocie. Kolejny etap modernizacji węzła katowickiego zakończony

Zakończył się kolejny etap przebudowy katowickiego węzła kolejowego. Podróżni na stacji Katowice Ligota mogą już korzystać z nowo wybudowanego, dwukrawędziowego peronu. Udostępniono tam także nowe przejście podziemne.

Zdrowie, bezpieczeństwo i dobrostan są ważne w środowisku pracy

Zdrowie, bezpieczeństwo i dobrostan to jednej z ważniejszych elementów środowiska pracy - wskazało na nie 47 proc. firm w Europie i 39 proc. w Polsce - wynika z badania ISS. Polskie przedsiębiorstwa częściej stawiały jednak na optymalizację kosztów i efektywność - dodano.

To już nie są ćwiczenia. Cyberwojna w Polsce uderza w kopalnie i elektrownie

W świecie konfliktów hybrydowych nie trzeba już wysadzać stacji transformatorowej ani uszkadzać infrastruktury przesyłowej. Wystarczy przejąć dostęp do systemów, sparaliżować procesy decyzyjne, zakłócić komunikację lub wyłączyć możliwość monitorowania sytuacji.