Najbardziej aktywną grupą pod względem zakupowym są osoby między 30-tym a 40-tym rokiem życia

fot: Jarosław Galusek/ARC

Za gospodarowanie zasobami mieszkaniowymi kopalń w SRK odpowiadał będzie wiceprezes Wojciech Frank

fot: Jarosław Galusek/ARC

W III kw. br. osoby między 30-tym a 40-tym rokiem życia były najbardziej aktywną grupą wśród kupujących nieruchomości - wynika z raportu Barometr Metrohouse i Gold Finance. Jak dodano, zakupy dokonywane przez tę grupę stanowią 44 proc. wszystkich transakcji.

- Analizując dane z raportu Barometr Metrohouse i Gold Finance III kw. 2020 r., widać, że najbardziej aktywną grupą pod względem zakupowym są osoby między 30-tym a 40-tym rokiem życia - czytamy w piątkowym komunikacie firm Metrohouse i Gold Finance.

Z raportu Barometr wynika, że zakupy dokonywane przez tę grupę wiekową stanowiły 44 proc. wszystkich transakcji - to więcej, w porównaniu z ubiegłym rokiem, kiedy to odsetek wynosił 35 proc.

Według autorów raportu, nabywcy z tej grupy wiekowej są również najbardziej aktywni w sprzedaży.

- Tam odpowiedzialni są za 39 proc. transakcji na rynku wtórnym - czytamy.

Z kolei w grupie wiekowej 40-50 latków, zakupu nieruchomości dokonało 17 proc.. Odsetek transakcji w tej grupie jest mniejszy niż w III kw. 2019 r., kiedy było to 26 proc.

Kolejna grupa, to osoby między 20-tym a 30-tym rokiem życia. Jak zauważają autorzy Barometru, 14 proc. klientów z tym wieku dokonało zakupów mieszkaniowych, choć statystycznie średnia cena za metr kwadratowy przy zakupie była najwyższa. W analogicznym okresie 2019 r. ta sama grupa wiekowa dokonywała 18 proc. transakcji. Najrzadziej również występują jako strona sprzedająca - transakcje sprzedażowe w tej grupie osiągają 2 proc. wszystkich transakcji rejestrowanych przez agencję Metrohouse.

W grupie 60+ transakcji dokonało 13 proc. osób, jednak ich aktywność wzrosła, biorąc pod uwagę III kw. 2019 r., kiedy to odnotowano 8 proc. transakcji. Wśród tej grupy zarejestrowano zakup najmniejszych lokali.

Z Barometru wynika, że wśród najczęściej pojawiających się powodów zakupu wciąż przeważają cele inwestycyjne.

- Inwestycja rozumiana jest jako zakup mieszkania pod wynajem długo- lub krótkoterminowy, ale też np. nabycie lokalu dla studiujących dzieci. To aż 35 proc. wszystkich transakcji. Statystyki z ubiegłego roku pokazują dokładnie taki sam wynik - czytamy.

Zaraz po zakupach inwestycyjnych w statystykach pojawia się, tak jak rok wcześniej, zakup pierwszej nieruchomości (25 proc.). Przeprowadzka do większej nieruchomości to również częsty powód (24 proc.), i tu porównując ubiegły rok można dostrzec, że nabywcy częściej kupują coraz większe nieruchomości. W III kw. 2019 r tego typu transakcje stanowiły 13 proc. ogółu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tramwaje wkrótce wrócą na estakadę w Chorzowie. A co z samochodami?

Spółka Tramwaje Śląskie w środę, 29 lipca 2026 r., rozpoczęła prace remontowe na estakadzie w Chorzowie – informują w chorzowskim magistracie. Oznacza to, że przywrócony zostanie tam ruch tramwajowy. Kierowcy czekają także na wznowienie ruchu samochodów.

Strefa Czystego Transportu w Katowicach działa już miesiąc. Ilu kierowców dostało mandat?

Miesiąc po wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu w Katowicach zapytaliśmy w straży miejskiej, ilu kierowców ukarano mandatem za naruszenie jej zasad.

Srebrne miasto inwestuje w OZE. Panele fotowoltaiczne i magazyny energii w ponad 30 miejskich budynkach

Tarnowskie Góry realizują kolejny ekologiczny projekt oparty na odnawialnych źródłach energii. W 31 budynkach użyteczności publicznej montowane są instalacje fotowoltaiczne oraz magazyny energii. Prace są już na półmetku, a większość z nich ma zakończyć się do końca wakacji.

Jak automatyzacja logistyki może zwiększyć efektywność i zyski w e-commerce

Rynek e-commerce rośnie globalnie o 8-10% rocznie, a wolumeny paczek zwiększają się pod wpływem rozwoju sprzedaży wielokanałowej. Oczekiwania konsumentów rosną: dostawa następnego dnia (lub tego samego dnia) staje się standardem rynkowym. Z badań wynika, że ponad 50% kupujących porzuca koszyk, gdy czas dostawy jest zbyt długi. Tradycyjne, oparte na pracy manualnej łańcuchy dostaw nie radzą sobie z tą presją czasu.