Nadzór budowlany: To do prezydenta Chorzowa należy puszczenie ruchu pod i na estakadę

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie wystąpił w czwartek do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego z pytaniem o możliwość dopuszczenia ruchu pod tamtejszą estakadą. Wojewódzka inspektor odpowiedziała, że ocena możliwości przywrócenia ruchu pod obiektem i na nim należy do prezydenta Chorzowa.

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Estakada jest zamknięta od czerwca ubiegłego roku

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie wystąpił w czwartek do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego z pytaniem o możliwość dopuszczenia ruchu pod tamtejszą estakadą. Wojewódzka inspektor odpowiedziała, że ocena możliwości przywrócenia ruchu pod obiektem i na nim należy do prezydenta Chorzowa.

Dopuszczenie ruchu pod estakadą przywróciłoby komunikację pieszą i samochodową między północną, a centralną i południową częścią miasta. Umożliwiłoby przywrócenie części funkcjonalności (w zakresie ruchu tramwajów) centrum przesiadkowego, znajdującego się w północnej części rynku. Na wcześniejsze trasy mogłyby wrócić tramwaje i część autobusów.

14 kwietnia br. w Chorzowie zaprezentowano ekspertyzę uzupełniającą dot. stanu estakady w ciągu drogi krajowej nr 79, którą władze miasta zamknęły w czerwcu ub. roku. Zgodnie z ustaleniami dokumentu obiekt jest w stanie przedawaryjnym, jednak czasowo może być użytkowany w bardzo ograniczonym zakresie, w maksymalnym horyzoncie pięciu lat.

Przedstawione w ekspertyzie warunki użytkowania to: dopuszczenie ruchu samochodowego do 3,5 tony tylko jednym pasem w każdą stronę po estakadzie i dopuszczenie ruchu tramwajowego - z zastrzeżeniem wjazdu na estakadę naraz tylko jednego pojazdu. Można też przywrócić ruch samochodowy i pieszych pod estakadą. Co roku należy analizować stan obiektu.

W czwartek chorzowski magistrat poinformował o formalnym odbiorze ekspertyzy uzupełniającej, po upływie terminu na pytania i odpowiedzi wykonawcy. Dokument przekazano do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Katowicach.

“To kluczowy krok do przywrócenia ruchu pod estakadą. Dalsze działania będą uzależnione od stanowiska organu nadzoru budowlanego oraz postępu prac naprawczych“ - napisano w informacji władz miasta.

Zaznaczono, że chorzowski Miejski Zarząd Ulic i Mostów zwrócił się też z pytaniem do WINB o możliwość dopuszczenia ruchu pod estakadą jeszcze przed wydaniem ostatecznych decyzji administracyjnych. Miasto napisało, że choć WINB ma na odpowiedź 30 dni MZUiM wnioskował o najkrótszy możliwy termin.

W odpowiedzi w czwartek wieczorem na facebookowym profilu Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego ukazało się oświadczenie Śląskiej Wojewódzkiej Inspektor Nadzoru Budowlanego Elżbiety Oczkowicz. Jak zaznaczyła inspektor, o przywróceniu ruchu decyduje prezydent Chorzowa, a nie nadzór budowlany.

Wojewódzka inspektor wskazała, że w zakresie dotyczącym tymczasowego zabezpieczenia chorzowskiej estakady ekspertyza zostanie przesłana do Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego, który prowadzi postępowanie odwoławcze. Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego będzie natomiast analizował ekspertyzę pod kątem kompleksowej oceny stanu technicznego całego obiektu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.