Na nowym dwupoziomowym parkingu znajdzie się 117 miejsc dla samochodów osobowych, a także 48 miejsc dla rowerów oraz 22 miejsca dla motocykli

Budowę kolejnego parkingu wielopoziomowego rozpoczął tyski samorząd. Powstanie on - przy unijnym wsparciu - u zbiegu ulic Wyszyńskiego i Edukacji w Tychach (przy szpitalu specjalistycznym Megrez). Miasto w czwartek poinformowało o przekazaniu terenu wykonawcy.

Ma to być już trzeci wielopoziomowy parking typu park&ride w Tychach celem uruchomienia szybkich, regionalnych połączeń kolejowych do Katowic. Parkingi takie działają przy głównym dworcu kolejowym i przystanku Tychy Lodowisko. Do bezpłatnego korzystania z nich uprawniają specjalne bilety kolejowe.

Jak wynika z informacji przekazanej przez rzeczniczkę tyskiego magistratu Ewę Grudniok, na nowym dwupoziomowym parkingu znajdzie się 117 miejsc dla samochodów osobowych, a także 48 miejsc dla rowerów oraz 22 miejsca dla motocykli. Wokół zostanie też przebudowana infrastruktura komunikacyjna, a całość będzie odpowiadała potrzebom osób niepełnosprawnych.

Parking będzie posiadał dwie kondygnacje nadziemne: dolną, przeznaczoną na garaż zamknięty oraz górną, gdzie przewidziano parking otwarty, zadaszony, z ażurowymi ścianami zewnętrznym - powiedział cytowany przez Grudniok dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach Artur Kruczek.

Wraz z przekazaniem terenu wykonawcy - firmie Budecon - zostanie on wygrodzony, co oznacza, że nie będzie możliwości zatrzymywania się na istniejącym parkingu przy szpitalu. Poważniejsze utrudnienia w ruchu pojawią się wraz z rozbudową układu drogowego, a także budową nowych odcinków chodników i dróg rowerowych.

Zgodnie z warunkami przetargu, układ drogowy ma zostać przebudowany do połowy grudnia br., a cały obiekt powinien być gotowy do końca czerwca 2022 r. Umowa z wykonawcą opiewa na 11,3 mln zł brutto. Miasto do oszacowanego początkowo na 14,9 mln zł zadania otrzymało zapewnienie dotacji na poziomie 85 proc. (11,5 mln zł; ze względu na niższy koszt dotacja będzie odpowiednio niższa).

Taki wniosek miasto złożyło do ostatniego w obecnej unijnej perspektywie finansowej konkursu dot. transportu niskoemisyjnego, prowadzonego w ramach tzw. Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych (ZIT - to instrument Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego, w którym samorządy lokalne w znacznej mierze decydują o podziale dostępnych środków).

Konkurs ten woj. śląskie ogłosiło na początku listopada 2019 r. Przewidziano w nim początkowo ponad 171 mln zł na dotacje do inwestycji m.in. w centra przesiadkowe, inteligentne systemy transportowe i tabor autobusowy w centralnej części woj. śląskiego. Procedurę oceny formalnej przeszło w tym naborze 20 projektów, początkowo do dofinansowania wybrano cztery.

Jesienią ub. roku dofinansowanie z tego źródła otrzymały projekty Zabrza (budowa dwóch nowych dworców autobusowych w miejscu dotychczasowych za 119,5 mln zł, przy dotacji 96,4 mln), Tychów (budowa parkingu park&ride za 14,9 mln zł, z dotacją na poziomie 11,5 mln zł), a także Łazisk Górnych i Orzesza (węzły przesiadkowe za odpowiednio 1,6 i 2,8 mln zł, przy dotacjach 1,3 i 2,3 mln zł).

Na początku kwietnia br. Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie ogłosiło przetarg na 6 nowych autobusów elektrycznych o długości ok. 18 metrów informując, że źródłem finansowania tego zakupu, a także ładowarek i innej infrastruktury, będzie projekt tego samego konkursu ZIT o wartości 26,2 mln zł, przy dofinansowaniu RPO 18,1 mln zł.