Po przeprowadzeniu inwestycji pod koniec 2011 roku, pojemność magazynów ropy i paliw w Gdańsku zwiększy się o kolejne 700 tys. m. sześc. (połowa na paliwa, połowa na ropę). Wartość projektu to wartości ok. 800 mln zł.
W czerwcu Rosja przystąpiła do budowy ropociągu BTS-2, czyli drugiej część Bałtyckiego Systemu Rurociągowego (BTS). Rura ta ma stanowić alternatywę wobec magistrali \"Przyjaźń\". Rosyjski Transnieft nie wyklucza, że po zakończeniu rozbudowy BTS koncern zrezygnuje z wykorzystywania tej części rurociągu \"Przyjaźń\", która biegnie przez Białoruś i Polskę do Niemiec. Gdyby tak się stało Polska musiałaby całą ropę sprowadzać tankowcami przez gdański naftoport.
Zdaniem Budzanowskiego \"nieprędko\" dojdzie do zamknięcia \"Przyjaźni\"; jednak Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych \"Przyjaźń\" przygotowuje się do inwestycji zwiększających pojemności magazynowe i zdolności przeładunkowe w gdańskim porcie. \"PERN przygotowuje się do zwiększenia swoich pojemności magazynowych i świadczenia kompleksowej logistyki paliwowej, czyli magazynowania i przeładunku ropy i paliw\" - powiedział Budzanowski.
Jak zaznaczył, jest to opłacalna inwestycja dla spółki i powinna przynieść jej dochody zaraz po ukończeniu prac.
Do koniecznych inwestycji realizowanych przez PERN, Budzanowski zaliczył też trzecią nitkę ropociągu Przyjaźń, która ma być gotowa w 2012 roku. Ma ona zwiększyć zdolność przesyłu ropy na odcinku od granicy z Białorusią do Płocka z ok. 40 do ok. 60 mln ton ropy rocznie. Zdaniem Budzanowskiego, ponieważ ropociąg \"Przyjaźń\" nieprędko będzie zamknięty, polska trzecia nitka wciąż jest opłacalna.
Pod koniec lipca PERN podpisał z poznańską firmą ZRUG umowę na realizację trzeciej nitki rurociągu \"Przyjaźń\" na odcinku Orzechowo-Płock. Po realizacji tej inwestycji, do zamknięcia budowy trzeciej nitki \"Przyjaźni\" pozostanie jeszcze odcinek Zawady-Orzechowo. Ten ostatni etap przedsięwzięcia ma być skończony w 2012 roku. Łącznie trzecia nitka będzie liczyła ok. 230 km i kosztowała blisko 1 mld zł.
Kolejnym wyzwaniem dla spółki - według Budzanowskiego - jest opracowanie projektu kawern w północnej Polsce do magazynowania ropy w okolicy Dębogórza. Obecnie projekt znajduje się na etapie wstępnych analiz finansowo-technologicznych.
Paliwo
Szara strefa na rynku paliw w 2025 r. utrzymała się na poziomie 4 proc.
Szara strefa na polskim rynku paliw ciekłych utrzymała się w ubiegłym roku na poziomie 4 proc., co oznacza brak zmian względem roku 2024 - podał Urząd Regulacji Energetyki (URE) w opracowaniu o polskim rynku paliw płynnych.
