Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 179.41 USD (+0.41%)

Srebro

85.75 USD (+0.43%)

Ropa naftowa

98.87 USD (+2.05%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.52%)

Miedź

5.89 USD (+0.02%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 179.41 USD (+0.41%)

Srebro

85.75 USD (+0.43%)

Ropa naftowa

98.87 USD (+2.05%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.52%)

Miedź

5.89 USD (+0.02%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Motoryzacja: Stellantis uruchomił w Gliwicach produkcję dużych elektrycznych samochodów dostawczych

E ducato fiat

fot: Stellantis

Wraz z uruchomieniem produkcji e-Ducato, Fiat Professional dołączył do pozostałych marek produkowanych w Gliwicach, jakimi są: Citron, Opel, Peugeot i Vauxhall

fot: Stellantis

Zakład Stellantis w Gliwicach uruchomił produkcję w pełni elektrycznych dużych samochodów dostawczych - przekazała w środę wieczorem, 17 stycznia, rzeczniczka Stellantis Agnieszka Brania. Fiat Professional e-Ducato to pierwszy seryjnie produkowany w pełni elektryczny duży van z Polski - dodała.

Z dużą radością informuję, że Zakład Dużych Samochodów Dostawczych w Gliwicach wyprodukował pierwsze w pełni elektryczne pojazdy - Fiaty Professional E-Ducato - wskazała Brania.

Fabryka dużych samochodów dostawczych w Gliwicach należy do jednostki biznesowej pojazdów użytkowych Stellantis (Stellantis Commercial Vehicles Business Unit). Zakład rozpoczął seryjną produkcję wiosną 2022 r. Jego portfolio dotąd obejmowało modele m.in.: Opel Movano, Peugeot Boxer czy Citron Jumper.

Zgodnie ze środową informacją koncernu pierwszym w pełni elektrycznym samochodem dostawczym, który zjechał z linii produkcyjnej fabryki jest Fiat Professional e-Ducato. Wraz z uruchomieniem produkcji e-Ducato, Fiat Professional dołączył do pozostałych marek produkowanych w Gliwicach, jakimi są: Citron, Opel, Peugeot i Vauxhall.

W środowej informacji Brania zaznaczyła, że w modelu e-Ducato montowany jest akumulator o pojemności 110 kWh, który umożliwiła zasięg do 420 km. Nowa jednostka napędowa generuje do 200 kW mocy (270 KM) w połączeniu z momentem obrotowym wynoszącym 410 Nm.

Nowe są również funkcje ładowania. Obejmują dwie standardowe ładowarki: pierwszą o mocy 11 kW do szybkiego ładowania prądem zmiennym i drugą o mocy do 150 kW w opcji ładowania prądem stałym, umożliwiającą szybkie naładowanie akumulatora w 55 minut. Pojazd zachowuje przestrzeń o pojemności do 17 m sześc. i ładowność do 1500 kg.

Stellantis akcentuje, że ostatnie dwa lata upłynęły pod znakiem przekształcenia polskiej fabryki koncernu w Gliwicach w ośrodek produkcji w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych oraz w centrum tworzące oprogramowania na potrzeby pojazdów definiowanych programowo (Software Defined Vehicles). Rolę tę pełnią wspólnie fabryka dużych samochodów dostawczych i Centrum Oprogramowania Software Experience (SWX).

Produkcja Fiata Professional e-Ducato odbywa się w nowym zakładzie. Obiekt jest wyposażony w jedne z największych robotów przemysłowych w Europie, stosowane są w nim energooszczędne technologie lakiernicze oraz efektywne procesy jakościowe. Jest także tor testowy.

Cytowany przez Branię dyrektor fabryki dużych samochodów dostawczych Stellantis w Gliwicach Grzegorz Buchal przypomniał m.in., że koncern jest liderem w segmencie pojazdów użytkowych w regionie Europy z ponad 38-procentowym udziałem w rynku samochodów elektrycznych

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na terenie kopalni lądował śmigłowiec LPR. Pracownik trafił do szpitala

Na terenie kopalni Marcel w Radlinie w środę, 11 marca, około godziny 17 wylądował śmigłowiec LPR. Pomocy medycznej potrzebował jeden z pracowników.

Marszałek Saługa: Nie możemy wylewać dziecka z kąpielą i wygasić górnictwa z dnia na dzień

- Na pewno nie jest możliwe zamknięcie wszystkich kopalni i przejście na zupełnie inny poziom kreowania gospodarki opartej na zupełnie nowych technologiach. Minie trochę czasu zanim będziemy w stanie oprzeć konkretne gałęzie gospodarki wyłącznie na alternatywnych źródłach energii - mówi marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa.

Ta kopalnia sięgnie po miliony ton węgla świetnej jakości. Nowy poziom 880 m zmieni wszystko

Górnicy z ruchu Chwałowice kopalni ROW prowadzą obecnie eksploatację trzema ścianami. I taki jest też obecny model funkcjonowania zakładu, który od kilku lat notuje dobre wyniki produkcyjne. W październiku ub.r. ruszyła też ważna inwestycja, pozwalająca na odtworzenie bazy zasobowej, a tym samym na realizację zapisów umowy społecznej i wydobycia zaplanowanego w programach operacyjnych kopalń. Pogłębiany jest szyb II do poziomu 880 m.

Załoga PG Silesia wciąż nie ma pewności, czy miejsca pracy zostaną utrzymane

Wciąż niepewny jest los Przedsiębiorstwa Górniczego Silesia. Przypomnijmy, że w ub. tygodniu zarządca sądowy wysłał do strony rządowej, związków zawodowych oraz właściciela spółki pismo o złej sytuacji kopalni i prawdopodobnej redukcji zatrudnienia o kilkaset osób. Mimo, iż Sąd Rejonowy w Katowicach nie wyraził sprzeciwu wobec dzierżawy przedsiębiorstwa przez Bumech, koncesja na wydobycie wciąż nie została przeniesiona i co za tym idzie nie możliwe jest przejęcie pracowników przez owego przedsiębiorcę.