Motoryzacja: Solaris planuje budowę nowego zakładu w Wielkopolsce

1529442758 1new solaris urbino 12 le 1200x800

fot: Solaris

Jednym z czołowych producentów autobusów elektrycznych w Europie chce wybudować piątą fabrykę w Wielkopolsce

fot: Solaris

Wielkopolski producent pojazdów komunikacji miejskiej Solaris Bus & Coach przymierza się do budowy piątego zakładu produkcyjnego w regionie. Spółka kupiła 8,3 ha w okolicy Środy Wielkopolskiej.

Informację potwierdził we wtorek, 19 czerwca, w imieniu spółki Mateusz Figaszewski. Na razie nie wiadomo, kiedy ruszy inwestycja.

- Nasze plany mają związek z rosnącą liczbą zamówień z Polski i zagranicy. Celem inwestycji na zakupionym terenie jest rozwój naszego zaplecza produkcyjnego, głównie w obszarze budowy szkieletów i oblachowania, czyli tego, co obecnie jest realizowane w naszym zakładzie w Środzie Wielkopolskiej. Musimy powiększać nasze moce produkcyjne - powiedział Figaszewski.

Obecnie produkcja Solarisa prowadzona jest w czterech fabrykach w Wielkopolsce. W Środzie Wielkopolskiej znajdują się dwie spawalnie, gdzie wytwarzane są nadwozia autobusów i tramwajów. Montaż pojazdów szynowych odbywa się w Poznaniu, a autobusy produkowane są w Bolechowie, gdzie mieści się centrala firmy.

Spółka Solaris Bus & Coach jest producentem autobusów, trolejbusów i tramwajów. W zeszłym roku sprzedała blisko 1,4 tys. pojazdów - najwięcej w swojej historii. Ubiegłoroczne przychody przekroczyły 1,85 mld zł. Firma jest jednym z czołowych producentów autobusów elektrycznych w Europie. Jest też największym europejskim producentem trolejbusów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.