fot: fiat.pl
Nowy fiat 500 w Polsce będzie dostępny we wrześniu
fot: fiat.pl
Tyska fabryka Fiata rozpoczęła produkcję nowej wersji Fiata 500 - głównego modelu wytwarzanego w tym zakładzie. Na razie z taśmy zjeżdżają jeszcze auta obydwu wersji - nowej i starszej, która weszła na rynek w 2007 r. Od października wytwarzana będzie już tylko nowa wersja.
W ubiegłym roku fabryka w Tychach wyprodukowała blisko 200 tys. egzemplarzy Fiata 500 i pokrewnego Abartha 500. To niespełna dwie trzecie całej ubiegłorocznej produkcji zakładu. Przedstawiciele Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Poland przyznają, że ze względu na skalę produkcji, powodzenie nowej wersji Fiata 500 ma duży wpływ na kondycję tyskiego zakładu, zatrudniającego blisko 3,3 tys. osób.
Nową wersję wytwarzanej w Tychach "pięćsetki" prezentowano we wtorek i środę we włoskim Turynie. Na razie auto będzie dostępne na rynkach włoskim i niemieckim, gdzie sprzedaż tego modelu jest największa. W Polsce auto będzie dostępne we wrześniu.
Przedstawiciele FCA podkreślają, że wprowadzone w nowej wersji zmiany dotyczą ok. 40 proc. samochodu, który jednak zmieniano tak, by nie zatracił swego charakterystycznego wyglądu i designu - w sumie modyfikacje objęły aż 1,8 tys. rozmaitych detali.
- Naszym celem było gruntowne zmodyfikowanie pięćsetki bez radykalnego zmieniania jej - chcieliśmy pozostawić jej awangardowe cechy, a jednocześnie wprowadzić nowe wyposażenie i nowe technologie - powiedział Andrea Wuppinger z FCA z zespołu przygotowującego nową wersję auta, które pozostaje liderem europejskiego rynku w segmencie małych samochodów.
- Tego typu zmiany oznaczają wielkie wyzwanie nie tylko dla zakładu, gdzie auto jest produkowane, ale także dla naszych dostawców - m.in. producentów reflektorów, układów kierowniczych, zderzaków, siedzeń oraz zastosowanych tu inteligentnych rozwiązań dających np. dostęp do rozrywki, multimediów czy portali społecznościowych - wskazał rzecznik FCA Poland Bogusław Cieślar.
Wyjaśnił, że obecnie tyski zakład realizuje jeszcze wiele zamówień na dotychczasową wersję Fiata 500, jednak już od października w produkcji będzie już wyłącznie nowa wersja. Ogółem w tegorocznej produkcji nowa wersja będzie stanowić mniej więcej trzecią część całości.
Do połowy roku fabryka w Tychach wytworzyła ok. 110 tys. aut marki Fiat 500 i Abarth, przy całkowitej produkcji w tym okresie rzędu 168,6 tys. aut. Powodzenie nowej wersji Fiata 500 powinno oznaczać, że całkowita produkcja w tym i kolejnych latach utrzyma się na wysokim poziomie.
- Dla fabryki i jej pracowników jest bardzo istotne, że auto będące liderem europejskiego rynku w swojej klasie powstaje właśnie w Tychach; to powód do dumy i perspektywa stabilności dla zakładu - ocenił Cieślar.
W ubiegłym roku tyska fabryka wyprodukowała blisko 314 tys. samochodów, wobec 295,7 tys. aut rok wcześniej. Zakład zanotował wzrost produkcji (o ponad 6 proc.) po raz pierwszy od pięciu lat.
