fot: Maciej Dorosiński
fot: Maciej Dorosiński
Część kryteriów wyboru projektów dot. inwestycji w sektorze transportu, środowiska i kultury, które będą mogły liczyć na wsparcie UE z programu "Infrastruktura i Środowisko", jest gotowa. Program jest największym źródłem pieniędzy UE dla Polski na lata 2014-20.
W Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju odbyło się we wtorek posiedzenie komitetu monitorującego program "Infrastruktura i Środowisko". Przyjął on rozwiązania, na podstawie których będą wybierane do dofinansowania UE projekty dotyczące transportu drogowego i kolejowego, adaptacji do zmian klimatu, ochrony przyrody i edukacji ekologicznej, poprawy jakości środowiska miejskiego oraz ochrony dziedzictwa kulturowego.
W spotkaniu komitetu uczestniczyli m.in. przedstawiciele rządu, samorządów, a także Komisji Europejskiej. Kolejne posiedzenie zaplanowano na początek lipca. Wówczas mają być przyjęte pozostałe kryteria w sektorach środowiska, energetyki i transportu miejskiego.
Program "Infrastruktura i Środowisko" to największe źródło funduszy UE dla Polski na inwestycje w latach 2014-2020, o wartości 27,4 mld euro. Pieniądze te będą pochodziły z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności. Wkład krajowy do programu wyniesie 4,85 mld euro. W sumie cały budżet to 32,26 mld euro.
- Będziemy przede wszystkim kończyć drogi ekspresowe oraz wojewódzkie, które łączą się z drogami ekspresowymi. Duża alokacja będzie też na obwodnice miast oraz transport miejski" - mówiła niedawno wiceszefowa MIR Iwona Wendel.
Program będzie wspierał m.in. rozwój infrastruktury transportowej, ochronę środowiska, energetykę i gospodarkę niskoemisyjną oraz przedsięwzięcia związane z ochroną zdrowia i kulturą. Po unijne wsparcie będą mogły sięgnąć samorządy i przedsiębiorcy, głównie duże firmy. Większy niż dotąd nacisk będzie położony m.in. na redukcję emisji.
Z informacji MIR wynika, że 1 mld 828,4 mln euro trafi na projekty związane z niskoemisyjną gospodarką. Wsparcie dla przedsięwzięć dotyczących ochrony środowiska i przeciwdziałania zmianom klimatu wyniesie ponad 3,5 mld euro.
Na rozwój infrastruktury drogowej, poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, lotniczego, transport intermodalny, morski i śródlądowy przeznaczono ponad 9,5 mld euro. Dofinansowanie UE inwestycji w infrastrukturę drogową miast sięgnie ponad 2,9 mld euro.
Projekty kolejowe będą mogły liczyć na ok. 5 mld euro, a przedsięwzięcia związane z rozwojem niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach na ponad 2,3 mld euro.
Na inwestycje związane z poprawą bezpieczeństwa energetycznego trafi 1 mld euro, a na projekty dotyczące ochrony i rozwoju dziedzictwa kulturowego 467,3 mln euro.
