Przyszłość wspólnej polityki transportowej oraz bieżące problemy w infrastrukturze m.in. kolejowej i drogowej były tematami rozmów ministrów infrastruktury Polski i Niemiec - Cezarego Grabarczyka i Petera Ramsauera.
- Transport kolejowy oraz wodny jest bardzo ważny we wzajemnych relacjach gospodarczych Polski i Niemiec. Realizujemy projekty w infrastrukturze drogowej oraz kolejowej, aby jeszcze bardziej usprawnić ten transport. Dotyczy to m.in. poprawy jakości torów kolejowych czy też budowy dróg ekspresowych, autostrad - powiedział w czwartek Grabarczyk podczas spotkania z niemieckim federalnym ministrem transportu i budownictwa.
Zaznaczył, że inwestycje dotyczą również portów morskich. - Te inwestycje mają charakter międzynarodowy. W Świnoujściu wiele inwestycji zostało dokonanych przez niemieckie firmy - powiedział.
Niemiecki minister zaznaczył, że należy zrobić wszystko, aby stworzyć odpowiednią infrastrukturę dla przewozów z wykorzystaniem więcej niż jednego rodzaju środka transportu, np. transportu wodnego i kolejowego. - Należy rozbudować połączenia kolejowe dla jeszcze lepszego transportu pasażerskiego, a także cargo między Polską a Niemcami - powiedział niemiecki minister.
Obaj ministrowie wyrazili chęć wzajemnego wspierania się w rozwiązywaniu bieżących problemów infrastruktury transportowej między Polską a Niemcami.
Rynek
Ekspertka: Wyższe ceny ropy w kontraktach spotowych nie muszą przełożyć się na stacje
Nawet jeśli kupowana teraz przez Orlen ropa w kontraktach spotowych będzie droższa niż ta w umowach długoterminowych, to nie musi to wpłynąć na ceny paliw na stacjach - wskazała w rozmowie z PAP analityczka biura Reflex Urszula Cieślak. Zwróciła uwagę, że taka sytuacja może ograniczyć marżę Orlenu.
