Minister dopisuje Katowice do miast, gdzie powstanie metro

1761204852 561730992 137

fot: FB/Miłosz Motyka

Miłosz Motyka, minister energii

fot: FB/Miłosz Motyka

Minister energii Miłosz Motyka dopisał w swojej wypowiedzi Katowice do listy miast, w których pojawi się metro. Idee przekazał wcześniej jego szef polityczny, lider PSL i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

- W Polsce po 35 latach wolności mamy jedno metro, tak z trudem budowane w Warszawie. Dlatego PSL składa jasną propozycję tarczy infrastrukturalnej. Budowy w sześciu, a docelowo w 10 miastach w Polsce podziemnej kolei, roboczo nazwijmy metra, które będzie zarówno łączyć, dostarczać usługę transportową, jak i będzie miejscem schronienia w czasie kryzysu – mówił minister obrony narodowej i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. 

Metro miałoby się jego zdaniem pojawić m.in. w Krakowie (gdzie już jest planowane), Wrocławiu, Łodzi, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Lublinie i Białymstoku. Kolega partyjny – Miłosz Motyka mówi także o Katowicach.

Skąd pieniądze? Pieniądze unijne i krajowe – odpowiada minister energii

Jak dodaje wicepremier Kosiniak-Kamysz - to ma być wpięte w istniejącą linię komunikacji kolejowej, to ma być pociąg zintegrowany, zjeżdżający pod ziemię na odcinku ok. 10-11 km. Koszt tego to jest 32 mld zł w sześciu miastach, jeden kilometr za ok. 0,5 mld zł. 114 tys. osób w tych miejscach znajdzie długotrwale miejsce schronienia, gdzie na każdego przypadają 4 m kw., albo krótkotrwałe miejsce schronienia dla 500 tys. osób. Wzorujemy się na doświadczeniach choćby z Kijowa. 70 tys. osób znajdują tam schronienie w momentach nalotów.

Kłopot tylko w wycenie, którą podaje lider ludowców. Budowa metra w Krakowie, jak wyliczają eksperci to już 30 mld złotych. Jest jeszcze jedne kłopot, już w przypadku Katowic. Skoro przyszłe metro miało zostać wpięte w już istniejącą linię komunikacji, jak mówi wicepremier, to dlaczego przy obecnej ogromnej przebudowie węzła kolejowego w Katowicach nawet o tym nie pomyślano?

Już teraz PKP PLK mogłoby budować metro, i tam schować w ścisłym centrum Katowic pociągi. Tak się jednak nie dzieje. Trudno by było inaczej, jeśli budowy metra w 10 polskich miastach, co zapowiada lider PSL, nie ma w wykazie rządowych inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.