Minister dopisuje Katowice do miast, gdzie powstanie metro

1761204852 561730992 137

fot: FB/Miłosz Motyka

Miłosz Motyka, minister energii

fot: FB/Miłosz Motyka

Minister energii Miłosz Motyka dopisał w swojej wypowiedzi Katowice do listy miast, w których pojawi się metro. Idee przekazał wcześniej jego szef polityczny, lider PSL i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.

- W Polsce po 35 latach wolności mamy jedno metro, tak z trudem budowane w Warszawie. Dlatego PSL składa jasną propozycję tarczy infrastrukturalnej. Budowy w sześciu, a docelowo w 10 miastach w Polsce podziemnej kolei, roboczo nazwijmy metra, które będzie zarówno łączyć, dostarczać usługę transportową, jak i będzie miejscem schronienia w czasie kryzysu – mówił minister obrony narodowej i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz. 

Metro miałoby się jego zdaniem pojawić m.in. w Krakowie (gdzie już jest planowane), Wrocławiu, Łodzi, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Lublinie i Białymstoku. Kolega partyjny – Miłosz Motyka mówi także o Katowicach.

Skąd pieniądze? Pieniądze unijne i krajowe – odpowiada minister energii

Jak dodaje wicepremier Kosiniak-Kamysz - to ma być wpięte w istniejącą linię komunikacji kolejowej, to ma być pociąg zintegrowany, zjeżdżający pod ziemię na odcinku ok. 10-11 km. Koszt tego to jest 32 mld zł w sześciu miastach, jeden kilometr za ok. 0,5 mld zł. 114 tys. osób w tych miejscach znajdzie długotrwale miejsce schronienia, gdzie na każdego przypadają 4 m kw., albo krótkotrwałe miejsce schronienia dla 500 tys. osób. Wzorujemy się na doświadczeniach choćby z Kijowa. 70 tys. osób znajdują tam schronienie w momentach nalotów.

Kłopot tylko w wycenie, którą podaje lider ludowców. Budowa metra w Krakowie, jak wyliczają eksperci to już 30 mld złotych. Jest jeszcze jedne kłopot, już w przypadku Katowic. Skoro przyszłe metro miało zostać wpięte w już istniejącą linię komunikacji, jak mówi wicepremier, to dlaczego przy obecnej ogromnej przebudowie węzła kolejowego w Katowicach nawet o tym nie pomyślano?

Już teraz PKP PLK mogłoby budować metro, i tam schować w ścisłym centrum Katowic pociągi. Tak się jednak nie dzieje. Trudno by było inaczej, jeśli budowy metra w 10 polskich miastach, co zapowiada lider PSL, nie ma w wykazie rządowych inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rząd pracuje projektem dotyczącym skarg do sądu w sprawie programów ochrony powietrza

We wtorek rząd ma zająć się projektem ws. zapewnienia możliwości wnoszenia skarg do sądu dotyczących programów ochrony powietrza oraz usprawnienia procesu aktualizacji programów przez samorządy w okresie przejściowym, zanim wejdą w życie nowe regulacje unijne - zapowiedziała kancelaria premiera.

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania i absolutorium z wykonania budżetu

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania oraz absolutorium z wykonania budżetu za 2025 r. – Woj. śląskie generalnie jest w dobrej kondycji, to jedno z lepszych miejsc do życia, jeżeli chodzi o nasz kraj. Natomiast, jak wszędzie, mierzymy się z jakimiś problemami – mówił po głosowaniach marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa.

ING spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. o 3,4 proc.

Ekonomiści ING spodziewają się wzrostu polskiego PKB w 2026 r. na poziomie 3,4 proc. - poinformował w komentarzu do danych GUS Adam Antoniak. Dodał, że w drugim kwartale br. dynamika konsumpcji prywatnej powinna być nieco niższa niż kwartał wcześniej.

Jak skrócić czas załadunku i rozładunku w magazynie? Sprawdź, jak zwiększyć wydajność

W sprawnie funkcjonującym magazynie każda minuta ma znaczenie. Im szybciej przebiega załadunek i rozładunek towarów, tym większa jest przepustowość obiektu, mniejsze ryzyko opóźnień i niższe koszty związane z przestojami pojazdów i pracowników. W dobie rosnących wymagań rynku logistycznego przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które pozwolą usprawnić procesy przeładunkowe i zwiększyć efektywność całego łańcucha dostaw.