Mimo barier ambitne terminy budowy sieci 5G - realne

fot: Maciej Dorosiński

Zgodnie z nowelizacją klient będzie musiał być informowany o tym, że wyczerpał wykupiony pakiet transferu danych

fot: Maciej Dorosiński

Mimo barier ambitne terminy budowy sieci 5G w Polsce są realne - mówił posłom na wtorkowym posiedzeniu komisji cyfryzacji minister cyfryzacji Marek Zagórski. Koszt jej budowy oszacował na 10-20 mld zł.

Według harmonogramu Komisji Europejskiej, kraje członkowskie powinny rozwinąć łączność 5G w co najmniej jednym głównym mieście do roku 2020, a na wszystkich głównych szlakach komunikacyjnych i głównych miastach - do roku 2025.

- Cele są bardzo ambitne, ale nie niemożliwe do zrealizowania - powiedział Zagórski członkom Komisji Cyfryzacji, Innowacyjności i Nowoczesnych Technologii, które poświęcone było barierom w rozbudowie tej sieci w Polsce.

Poinformował także, iż resort pracuje nad projektem nowelizacji tzw. megaustawy, która ma wyeliminować większość barier dla rozbudowy sieci. Projekt ma trafić do konsultacji jeszcze w tym roku. Ponadto - jak mówił - do konsultacji trafiła już nowela Prawa telekomunikacyjnego, służąca podobnym celom.

Wśród głównych barier wskazał wyśrubowane - jego zdaniem - polskie normy dotyczące promieniowania elektromagnetycznego. Jak mówił, Polska należy do grupy krajów o najostrzejszych normach, które zostały wprowadzone jeszcze w 1984 r. zupełnie dla innych celów.

- To problem społeczny, obaw, które mają obywatele - mówił. Dodał, że chodzi nie tylko o obawy dotyczące kwestii zdrowotnych, ale także architektonicznych. Przekonywał jednak, że zmiany w tym zakresie są konieczne, gdyż bez zmiany norm "będzie nam bardzo ciężko nie tylko w kontekście 5G", bo dostępność sieci komórkowych jest już na wyczerpaniu.

Minister cyfryzacji podkreślał także, iż dla udanej budowy sieci konieczna jest poprawa dostępu do istniejącej infrastruktury np. drogowej, kolejowej i komunalnej przy budowie urządzeń telekomunikacyjnych. Jak ocenił, jest to dotkliwy problem dla operatorów, który jeszcze nasiliłby się w kontekście konieczności budowy wielu urządzeń o małej mocy dla sieci 5G.

Poważnym utrudnieniem są także - jego zdaniem - wysokie opłaty za zajęcie pasa drogowego oraz ograniczenia w lokalizacji stacji bazowych na terenach chronionych, np. uzdrowisk, parków narodowych i czasochłonny proces administracyjny związany z lokalizacją nowych stacji.

Obecny na posiedzeniu komisji prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej Marcin Cichy mówił także o konieczności uporządkowanie poszczególnych pasm, które będą wykorzystywane przez sieć 5G. Chodzi m.in. o przeniesienie czterech multipleksów naziemnej telewizji cyfrowej oraz porozumienia z Rosją, Białorusią i Ukrainą ws. nadawania.

Według ministra Zagórskiego koszt budowy sieci 5G wyniesie między 10 a 20 mld zł przy wykorzystaniu infrastruktury pasywnej, która została już zbudowana przez operatorów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.