Michael Bauer: Prawo krwią spisane

Bauer michael KAJ

fot: Kajetan Berezowski

Po serii wypadków, które wydarzyły się na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia postawiliśmy na bezpieczeństwo i temu celowi zostały podporządkowane wszelkie cele - mówi Michael Bauer

fot: Kajetan Berezowski

Portal nettg.pl zapytał dr. inż Michaela Bauera, eksperta RAG, w jaki sposób kształtowane jest prawo geologiczne i górnicze w Niemczech.

- Niemieckie prawo geologiczne i górnicze bardzo zmieniło się na przełomie ostatnich lat. Obecnie zawiera mniej niż sto przepisów, które określają cele, ale w żaden sposób nie podpowiadają przedsiębiorcy, w jaki sposób ma je osiągać. To musi rozstrzygnąć on sam. Można powiedzieć, że przepisy prawa górniczego wspólnie stanowili przedsiębiorcy, załogi i nadzór górniczy. Potocznie mawia się, że wiele z nich napisanych jest krwią. I nie ma w tym stwierdzeniu wiele przesady, ponieważ ukształtowały je konkretne wydarzenia w kopalniach, a więc rzeczywistość.

Po serii wypadków, które wydarzyły się na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia, postawiliśmy na bezpieczeństwo i temu celowi zostały podporządkowane wszelkie działania. Poprzez szkolenia staraliśmy wpłynąć na załogi, aby uświadomiły sobie fakt konieczności przestrzegania przepisów bezpieczeństwa pracy. Ludzka mentalność zmieniała się przez lata. Widać było postępująca poprawę. Naturalnie, nadzór górniczy bardzo sceptycznie podchodził na początku do pomysłów wspólnego stanowienia prawa, ale i w tym względzie też doszło w końcu do przełomu.

Nie znaczy to, że teraz strony reprezentują w każdej sprawie to samo zdanie. Punkty widzenia nadal są różne, a dyskusje są gorące, lecz za każdym razem dochodzimy do porozumienia. 

RAG to niemiecka firma działająca na szeroką skalę w branży górniczej. Zajmuje się m.in. wydobyciem węgla.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metrokolej coraz bliżej. GZM z unijnym dofinansowaniem na zakup 16 pociągów

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzyma ponad 321,4 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 16 nowoczesnych pociągów. To pierwszy w historii GZM zakup własnego taboru kolejowego. Nowe pojazdy mają stać się trzonem Metrokolei – planowanego systemu szybkich i częstych połączeń kolejowych w Metropolii.

Kopalnia to impuls dla regionu. Samorządy i mieszkańcy zyskają najwięcej

Złoże „Nowa Sól” – największe nieeksploatowane złoże miedzi i srebra na kontynencie – może zmienić województwo lubuskie na dekady. Taką przynajmniej nadzieję mają tamtejsi samorządowcy, którzy o inwestycji kanadyjskiej spółki Lumina Metals wypowiadają się z entuzjazmem. To 815 mln ton rudy, 10 mln ton miedzi i 36 tys. ton srebra, a także podatki, nowa infrastruktura i miejsca pracy: około 8 tysięcy w samej kopalni, a łącznie z otoczeniem – nawet 20 tysięcy. Gra jest więc warta świeczki.

Szybciej z Rybnika do Pszczyny. Pociągi wróciły na trasę

Po blisko dwóch latach przerwy pociągi Kolei Śląskich wróciły na trasę Rybnik – Żory – Pszczyna, a czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. Od 30 sierpnia 2026 r. obowiązuje jesienna korekta rozkładu jazdy, w ramach której linia S72 nie tylko wraca na całą trasę, ale też oferuje więcej połączeń i kursy wydłużone w kierunku Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca.

Gaz w Europie już przekroczył 70 euro za MWh

Ceny gazu w Europie przekroczyły 70 euro za MWh i są najwyższe od pierwszych tygodni wojny na Bliskim Wschodzie - informują maklerzy.