Miasta będą sporządzać mapy hałasu na nowych zasadach

fot: ARC

Budowa wielu kilometrów kosztownych ekranów akustycznych o najwyższych parametrach technicznych nie jest często w stanie zapewnić dotrzymania obowiązujących norm hałasu

fot: ARC

Aglomeracje zapłacą wysokie kary za opóźnienia w przygotowaniu strategicznych dokumentów dotyczących hałasu - podaje czwartkowa "Rzeczpospolita".

Dziennik pisze, że miasta będą sporządzać mapy hałasu na nowych zasadach. "Jeżeli nie wywiążą się z tego obowiązku na czas, będą grozić im sankcje finansowe. W czwartek wchodzą w życie przepisy w tej sprawie" - podkreśla "Rz".

Gazeta przypomina, że chodzi o nowelę prawa ochrony środowiska. Jej celem jest usunięcie uchybień w transpozycji do polskiego porządku prawnego dwóch dyrektyw dotyczących hałasu. Nowela przewiduje, że władze miast powyżej 100 tys. mieszkańców będą sporządzać mapy hałasu oraz dostarczać dane dotyczące map głównemu inspektorowi ochrony środowiska. Takie obowiązki obciążą również zarządzających głównymi drogami, liniami kolejowymi oraz lotniskami.

- Map nie tworzy się dla idei. Ich uchwalenie rodzi poważne konsekwencje finansowe. Tam, gdzie dochodzi do przekroczenia dozwolonych poziomów, mieszkańcy mają roszczenia do władz miasta i trzeba o tym pamiętać - powiedział "Rz" Krzysztof Lewandowski, wiceprezydent Zabrza. Nowelizacja nakazuje również uwzględnić w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego oraz w warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu ograniczenia wynikające ze strategicznych map hałasu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.