Miała być przebudowa centrum Sosnowca, ale oferty okazały się za „słabe”

1555521031 sosnowiec tramwaj 15 wikipedia

fot: Wikipedia

Tramwaje linii 15 z Katowic do Sosnowca (na zdjęciu w centrum miasta przy ul. 3 Maja) nareszcie dojadą w pobliże linii Mysłowice-Kazimierz Górniczy

fot: Wikipedia

Sosnowiec zrezygnował z obecnego etapu konkursu na przebudowę ścisłego centrum, organizowanego wspólnie z Stowarzyszenie Architektów Polskich (SARP) — po tym jak okazało się, że przesłane projekty oceniono jako zbyt słabe.

Konkurs ogłoszony w sierpniu 2025 roku, dotyczył koncepcji urbanistyczno-architektonicznej dla obszaru wokół Plac Stulecia w centrum Sosnowca. Do udziału zgłoszono 11 podmiotów, a do etapu składania prac studialnych zaproszono 9. Ostatecznie do organizatorów wpłynęły tylko cztery prace, które zdaniem sądu konkursowego miały jakość daleką od oczekiwanej. W komunikacie o unieważnieniu konkursu czytamy, że decyzja zapadła zgodnie z przepisami: „na podstawie art. 355 pkt. 1 ppkt. 4 ustawy Prawo Zamówień Publicznych oraz zgodnie z pkt. 5.6 regulaminu konkursu”. Oznacza to, że w świetle formalnych kryteriów przy braku satysfakcjonujących zgłoszeń organizatorzy uznali, iż nie można wyłonić zwycięzcy.

Powód? Projekty miały „marnej jakości”, co oznacza, że zaproponowane koncepcje urbanistyczne i architektoniczne nie spełniały wymagań dotyczących m.in. funkcjonalności, spójności z planem miasta, czy estetyki. Władze miasta deklarowały wcześniej, że celem przebudowy jest przywrócenie centralnej części Sosnowca mieszkańcom, tak by ruch samochodowy przeniósł się pod ziemię, a na powierzchni powstała przestrzeń przyjazna pieszym, spacerującym, spędzającym czas w centrum.

Zawarcie takiej wizji w projektach okazało się jednak problemem. Jak słyszymy od przedstawicieli SARP żadne z nadesłanych opracowań nie w pełni odpowiadało standardom, które powinny legitymizować je do dalszej realizacji. Dla mieszkańców oznacza to, że na razie planowana od dawna zmiana centrum, redukcja ruchu samochodowego, uporządkowanie przestrzeni, przyjazna pieszym rewitalizacja musi poczekać.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Inflacja na koniec roku wyniesie 2,9 procent? Tak przewiduje NBP

Według centralnej ścieżki projekcji, którą w piątek opublikował Narodowy Bank Polski, inflacja na koniec 2026 r. wyniesie 2,9 proc., na koniec 2027 r. 2,7 proc., a na koniec 2028 r. 2,2 proc. Jednocześnie wzrost PKB na koniec br. powinien wynieść 3,7 proc.

Wprowadzenie systemu ETS2 może podbić inflację w Polsce o 2 pkt. proc.

Wprowadzenie systemu ETS2 może podbić inflację w Polsce o 2 pkt. proc. - poinformował w piątek na konferencji dyrektor Departamentu Analiz i Badań Ekonomicznych NBP Jacek Kotłowski. Bez skutków ETS2 inflacja średnioroczna w 2028 r. będzie poniżej 2,5 proc.