fot: Youtube
Dzisiaj na oddalone o 40 km od Katowic lotnisko w miarę szybko dostać można się tylko komercyjnymi kursami autobusów
fot: Youtube
Nowe przystanki, dodatkowe nocne kursy, korekty godzin odjazdów, a także krótsze czasy przejazdu - to najważniejsze zmiany w rozkładzie jazdy metropolitalnych autobusów do lotniska Katowice. Zaczną one obowiązywać od 11 lutego br.
O zmianach poinformowało w środę biuro prasowe Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), zrzeszającej 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego.
Uruchomienie przez Metropolię w listopadadzie 2018 r. czterech autobusowych linii ekspresowych na lotnisko Katowice poprzedziło przejęcie przez nią od początku stycznia 2019 r. organizacji całej komunikacji miejskiej - od trzech dotychczasowych tamtejszych organizatorów.
Autobusy kursujące do portu lotniczego są oznaczone symbolami AP1, AP2, AP3 i AP4. Ich trasy to dla AP1: Gliwice Plac Piastów - Zabrze Multikino - Bytom Karb - Piekary Śląskie Szarlej Kaufland - Pyrzowice Port Lotniczy (obecny czas jazdy: 64-76 min), AP2: Katowice Dworzec - Katowice Sokolska - Katowice Strefa Kultury - Sosnowiec Dworzec PKP - Będzin Stadion - Pyrzowice Port Lotniczy (54-65 min) oraz AP3: Katowice Dworzec - Pyrzowice Port Lotniczy (45-50 min).
W przypadku linii tyskiej AP4 (Tychy Dworzec PKP - Katowice Giszowiec Osiedle - Katowice Dworzec; 31-32 min) jest ona uzupełnieniem kolei. W ciągu dnia wykorzystuje szybkie połączenie kolejowe tych miast, z przesiadką na dworcu w Katowicach, skąd autobusy AP2/AP3 odjeżdżają co pół godziny. Nocą, gdy pociągi nie kursują, w trasę z Tychów wyjeżdżają autobusy.
Jeszcze w ub. roku Metropolia prosiła mieszkańców o wyrażanie opinii nt. działania linii lotniskowych. "Po niemal trzech miesiącach dokonujemy pierwszych zmian, które zostały opracowane na podstawie naszych obserwacji, a także konsultacji z pasażerami" - wskazał cytowany w środowej informacji dyrektor departamentu transportu i komunikacji GZM Lucjan Dec.
Na dwóch liniach pojawią się dwa dodatkowe przystanki: autobus AP1 zatrzyma się na przystanku Gliwice Zajezdnia, a autobus linii AP4 na przystanku Tychy Hotelowiec (w Tychach wydłuży się nieco trasa przejazdu). Oprócz tego na wszystkich liniach zaplanowano korekty godzin odjazdów; nieco skrócono też czasy przejazdu (dla AP1 o ok. 5 min; AP2 - 2-4 min.; AP3 - 6-7 min; AP4 - 1 min.).
Na prośbę pasażerów uruchomione zostaną też dodatkowe nocne kursy linii AP2, jadącej z Katowic przez Sosnowiec i Będzin - aby dopasować się do porannej fali odlotów. Do jej obsługi zostaną przesunięte autobusy, które do tej pory jeździły na linii AP3 (linia ta w nocy nie będzie jeździła).
"o pierwsza korekta w rozkładzie jazdy metropolitalnych autobusów na lotnisko. Kolejna, większa zmiana zostanie wprowadzone na początku marca. Będzie ona dotyczyć linii AP1, w tym m.in. obsługi przystanków w centrum Zabrza i Bytomia" - zasygnalizowała dyrektor Zarządu Transportu Metropolitalnego Małgorzata Gutowska.
Za wprowadzenie zmian w rozkładach odpowiedzialna jest właśnie jednostka GZM pod tą nazwą, która od 1 stycznia 2019 r. przejęła organizowanie komunikacji miejskiej na terenie całej Metropolii. ZTM emituje też bilety komunikacji miejskiej.
