Metropolia: kilkuset urzędników przesiądzie się na rowery służbowe

Samorządowcy ścigali się na rower wokół Stadionu Śląskiego podczas inaugruacji programu GZM "Rowerem lub na kole - do pracy, w pracy, z pracy"

230 służbowych rowerów elektrycznych - dla wszystkich urzędów miast i gmin (wraz z Urzędem Metropolitalnym) kupi Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia w ramach programu "Rowerem lub na kole - do pracy, w pracy, z pracy", który zainaugurowano w środę, 3 paźdzernika, na Stadionie Śląskim w Chorzowie.

- To kolejny krok na drodze do realizacji koncepcji Roweru Metropolitalnego - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
- Nie można myśleć o nowoczesnym i ekologicznym transporcie miejskim bez roweru, który jest jego integralną częścią. Dlatego postanowiliśmy uczynić rower oficjalnym środkiem komunikacji dla urzędników. W planach mamy także przekazanie rowerów służbom mundurowym, m.in. straży miejskiej - dodaje przewodniczący GZM.

- Chcemy sprawić, aby rower zaczął być postrzegany jako równoprawny środek transportu miejskiego, a nawet w pewnych sytuacjach mający przewagę nad innymi środkami komunikacji - mówi Karolina Wadowska, członek zarządu GZM.
- Zaczynamy od siebie i chcemy wyposażyć 41 gmin Metropolii w miejskie rowery elektryczne, które będą stanowiły służbowy środek transportu do poruszania się na terenie gmin. Badania pokazują, że do pokonywania dystansu do 5 km, od drzwi do drzwi, nie ma szybszego i lepszego środka transportu niż rower. My chcemy wyposażyć urzędników w rowery wspomagane elektrycznie, a to znacząco wydłuży możliwy dystans jazdy rowerem i poprawi jej komfort - dodaje Karolina Wadowska.

Każdy urząd miasta i gminy otrzyma po trzy rowery.
- Mamy także nadzieję, że metropolitalni urzędnicy na rowerach, oprócz tego, że szybciej załatwią służbowe sprawy, to łatwiej dostrzegą problemy rowerzystów w miastach Metropolii - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący GZM.
- Planujemy także przekazanie jednośladów policji oraz straży miejskiej. Trwają rozmowy nad rozwiązaniem spraw formalno-prawnych takiego przekazania - dodaje Kazimierz Karolczak.

Program GZM "Rowerem lub na kole - do pracy, w pracy, z pracy" ma szanse realnie wpłynąć na zmianę nawyków transportowych mieszkańców Metropolii. Rower może stać się środkiem transportu pierwszego wyboru w drodze do pracy, do szkoły, ale także do kina, czy restauracji.

Na Stadionie Śląskim zaprezentowano także konsultowany społecznie "Wstępny projekt studium systemu tras metropolitalnych".

- Połączenie wszystkich gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zintegrowanym systemem tras rowerowych, zbudowanie tych tras zgodnie z najnowocześniejszymi standardami, koordynacja inwestycji infrastrukturalnych poszczególnych gmin to gigantyczne zadanie z uwagi na skalę, obszar i koszty realizacji. Jesteśmy na początku tej drogi - mówi Karolina Wadowska, członek zarządu GZM.

Wadowska wyjaśnia, że projekt przedstawia proponowany przebieg tras rowerowych. Wyznaczono je tak, aby spięły całą Metropolię, tworząc spójną całość, ale także wpisały się w projekty ponadregionalne. Wymaga to ścisłej współpracy, koordynacji i ogromnych nakładów finansowych.
- Przypomnijmy, że wybudowanie jednego kilometra  drogi rowerowej, według nowoczesnych standardów kosztuje ok. miliona złotych. Aby podołać takim finansowym wyzwaniom musimy działać wspólnie z gminami – mówi Karolina Wadowska, która liczy na to, że uda się namówić gminy do przeznaczenia pieniędzy z przyszłorocznego Funduszu Solidarności na budowę fragmentów dróg rowerowych, które będą łączyły trasy już istniejące w poszczególnych gminach. 

Jednym z założeń jest m.in. ciągłość i bezpieczeństwo przejazdów między gminami i miastami GZM. Innym - ujednolicenie zasad budowy infrastruktury rowerowej. Ostatnim z etapów projektu będzie uruchomienie metropolitalnego systemu wypożyczania rowerów.

Spotkanie na Stadionie Śląskim zwieńczył Wielki Wyścig Samorządowców. Prezydenci, burmistrzowie, wójtowie i oficerowie rowerowi metropolitalnych gmin wsiedli na rowery elektryczne i wystartowali w symbolicznym wyścigu. Zwyciężył Rafał Piech, prezydent Siemianowic Śląskich, drugie miejsce zajął Stanisław Korman, zastępca prezydenta Świętochłowic, trzecie miejsce na podium przypadło Pawłowi Kłykowi, przedstawicielowi gminy Bojszowy.