fot: Katarzyna Zaremba-Majcher
Wynagrodzenia ponownie rosną szybciej od inflacji, co wspomoże wydatki konsumpcyjnie. Większy będzie też wzrost wydatków publicznych: zarówno konsumpcyjnych, jak i inwestycyjnych
fot: Katarzyna Zaremba-Majcher
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przekaże samorządowi Sławkowa 11 mln zł na wkład własny i inne potrzebne wydatki związane z budową łącznika między drogą krajową nr 94 a Euroterminalem i stacją PKP LHS - zdecydowali w środę członkowie GZM.
W 2022 r. przedsięwzięcie, które prowadzi 7-tysięczna gmina, dostało zapewnienie 250 mln zł rządowej dotacji. W ostatnich tygodniach Sławków otrzymał trzy oferty na realizację inwestycji uproszczonej wobec pierwotnych założeń, które okazały się za drogie. Wszystkie te oferty mieszczą się w budżecie.
Metropolitalne wsparcie dla Sławkowa zostało zapewnione podczas środowych obrad Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii - w formie autopoprawki do nowelizacji wieloletniej prognozy finansowej GZM. W 2026 r. gmina ma otrzymać 1,6 mln zł, w 2027 r. 6,6 mln zł, a w 2028 r. - 2,8 mln zł.
Jak mówił przewodniczący zarządu Metropolii Kazimierz Karolczak, autopoprawka wyniknęła z potrzeby zabezpieczenia środków na udzielenie dotacji w gminie Sławków w latach 2026-28 do zadania “Budowa łącznika drogowego pomiędzy drogą krajową nr 94 a Euroterminalem Sławków i PKP LHS w Sławkowie dla rozwoju transportu intermodalnego“.
“Gmina Sławków pozyskała 250 mln zł dofinansowania na to zadanie bezpośrednio z rządu. Pomagamy gminie zabezpieczyć wkład własny, wykup gruntów, świadczenie inżyniera kontraktu. Jest to droga o charakterze metropolitalnym, ujęta w naszej strategii dróg o charakterze metropolitalnym“ - poinformował przewodniczący.
Obecnie Sławków jest na etapie rozstrzygnięcia przetargu na zaprojektowanie i wykonanie (w ograniczonym wobec pierwotnego kształcie) drogi. Ma to nastąpić w ciągu 42 miesięcy od opisanego w specyfikacji dnia rozpoczęcia realizacji.
Przy budżecie zamówienia określonym na 250 mln zł Budimex zaproponował cenę 180,3 mln zł brutto, Mirbud 189,6 mln zł brutto, a Nowak-Mosty 206,7 mln zł. Cena to 60 proc. kryterium oceny ofert; pozostałe to doświadczenie kierownika budowy i projektanta, a także przedłużenie gwarancji na obiekty inżynierskie oraz pozostałe roboty budowlane i użyte do nich materiały i urządzenia.
W październiku 2022 r. samorząd siedmiotysięcznego Sławkowa otrzymał jedną z promes inwestycyjnych piątej edycji Programu Inwestycji Strategicznych - na rozwój stref ekonomicznych. Dotacja wynosi w tym wypadku do 98 proc. wartości inwestycji.
Miasto dostało następnie m.in. zapewnienie pokrycia 2 proc. wkładu własnego od władz Euroterminalu, a także pomocy ze strony Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. GZM m.in. przekazała już wcześniej 0,6 mln zł dotacji na przygotowanie zamówienia inwestycji, w tym jej programu funkcjonalno-użytkowego.
Pierwotnie założono długość koniecznego do wybudowania układu drogowego ponad 8,3 km, z rozbudową i budową bezkolizyjnego węzła z DK94 na odcinku ponad 2,1 km DK94. Założono też budowę czterech obiektów inżynierskich, aby drogę przeprowadzić przez linie kolejowe.
