Metropolia: nowa Śląska Karta Usług Publicznych

1521813040 skup mlodziez kzkgop

fot: KZK GOP

Tylko do końca maja tego roku dzieci i młodzież do 16 lat mogą jeździć bezpłatnie na podstawie legitymacji szkolnej

fot: KZK GOP

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) przygotowuje się do unowocześnienia i rozbudowy funkcjonalności systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych. Wdrożony z kilkuletnim opóźnieniem system krytykowany jest jako awaryjny, trudny w obsłudze i niefunkcjonalny.

Dlatego w tym tygodniu powołany ma zostać przez GZM zespół, który będzie zastanawiał się nad projektem roboczo nazywanym ŚKUP II. Chodzi o wyeliminowanie wad i rozbudowę funkcjonalności obecnego systemu poprzez jego zmodyfikowanie lub rozszerzenie.

Umowę na dostarczenie i wdrożenie ŚKUP dotychczasowy organizator komunikacji miejskiej w większej części aglomeracji katowickiej Komunikacyjny Związek Komunalny GOP podpisał z konsorcjum Asseco Poland (obecnie Asseco Data Systems) i BRE Banku (obecnie mBank) w styczniu 2012 r. Finansowany m.in. unijnymi środkami system miał zacząć funkcjonować w 2013 r. Ostatecznie był stopniowo wdrażany w drugiej połowie 2015 r.; w listopadzie 2015 r. rozpoczęło się jego funkcjonowanie.

W założeniu karta miała stać się rodzajem portmonetki umożliwiającej wygodne opłacanie szeregu usług publicznych. Faktycznie, obok płatności za komunikację miejską (m.in. całkowicie zastąpiła bilety okresowe), używana bywa do opłacania parkowania w wybranych miastach. Terminale ŚKUP w takich miejscach, jak biblioteki czy baseny, są praktycznie nieużywane.

KZK GOP działa od ponad 25 lat i obejmuje 29 gmin centralnej części woj. śląskiego. Zrzeszająca 41 tamtejszych samorządów Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) powstała 1 lipca 2017 r. i zaczęła działać od 1 stycznia 2018 r. GZM utworzyła już Zarząd Transportu Metropolitalnego, który od 2019 r. przejmie funkcję organizatora komunikacji od KZK GOP (a także współpracującego z nim związku w Tarnowskich Górach i odrębnego dotąd związku tyskiego).

W jednej z majowych uchwał zgromadzenia Metropolii, które rozpoczęły proces przejmowania komunikacji, przewidziano przejęcie przez GZM od KZK GOP zadań: organizowania publicznego transportu zbiorowego w gminnych przewozach pasażerskich na obszarze gmin członkowskich KZK GOP oraz "prowadzenia i rozwoju elektronicznych usług". Oznacza to przejęcie przez Metropolię m.in. projektu ŚKUP.

Jak poinformował PAP odpowiedzialny m.in. za komunikację członek zarządu GZM Grzegorz Kwitek, w tym tygodniu powołany ma zostać zespół przy Metropolii, który będzie zastanawiał się nad projektem roboczo nazywanym ŚKUP II.

- Zastanawiamy się, w jaki sposób zmodyfikować ŚKUP, aby był przyjazny mieszkańcom. Znamy obecne bolączki - zapewnił Kwitek.

Jak zaznaczył, w ub. tygodniu KZK GOP wybrał ofertę Asseco, która ma naprawić pewne błędy ŚKUP, a w niektórych przypadkach poprawić funkcjonalności systemu.

- To się będzie działo w okresie dziewięciu miesięcy - zasygnalizował członek zarządu GZM.

- Natomiast my chcemy powołać zespół składający się z przedstawicieli obecnych organizatorów i Metropolii, który ma zastanowić się, co powinno być po ŚKUP, tzw. okresie trwałości unijnego projektu. Mówimy o ŚKUP II, czyli w jaki sposób ten system przekonfigurować - zapowiedział.

Kwitek wskazał, że być może zmieniona zostanie jedna z istotnych cech systemu, jaką jest jego działanie off-line. Umożliwia to m.in. natychmiastowe kasowanie kartą biletu w kasowniku (bez jego łączenia z siecią), ale też np. wiąże się z czasem przekazywania kupowanych na kartę przez portal ŚKUP biletów (informacja o takim zakupie musi dotrzeć do wszystkich kasowników).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami