Marcel: ściana z rejonu wstrząsu zostanie zlikwidowana

fot: Jarosław Galusek/ARC

Wstrząs w kopalni Marcel miał siłę ponad 3 stopni w skali Richtera

fot: Jarosław Galusek/ARC

Decyzją Zbigniewa Schinohla, dyrektora Okręgowego Urzędu Górniczego w Rybniku, wyrobisko, które najmniej zostało zniszczone w czasie ubiegłotygodniowego (8 marca) tąpnięcia w kopalni Marcel w Radlinie, zostanie doprowadzone do stanu umożliwiającego likwidacje ściany znajdującej się w tym rejonie - poinformowała portal górniczy nettg.pl Jolanta Talarczyk, rzecznik prasowy Wyższego Urzędu Górniczego.

Decyzja zapadła w czasie środowego (14 marca) posiedzenia połączonego kopalnianego zespołu ds. zagrożeń. W obradach poza przedstawicielami kopalni, brali udział reprezentanci zarządu Kompanii Węglowej, do której należy zakład oraz nadzór górniczy.

- Ściana znajdująca się w tym rejonie ma zostać poprowadzona do likwidacji. Zostanie z niej wybrane jeszcze trochę węgla, aby zminimalizować możliwość wystąpienia pożarów endogenicznych. Wszelkie działania będą podejmowane w oparciu o opinie wydane przez komisję ds. zagrożeń naturalnych doradzającą prezesowi WUG - powiedziała rzeczniczka Urzędu.

Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami, które zapadły po wizji lokalnej przeprowadzonej w poniedziałek (12 marca), pozostałe dwa wyrobiska z rejonu tąpnięcia zostały wyizolowane.

Wstrząs zostawił swój ślad także na tzw. wyrobiskach pomocniczych, które zostaną objęte robotami profilaktycznymi mającymi przywrócić ich funkcjonalność.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.