Gospodarka: Transformacja polega na unowocześnianiu przedsiębiorstw, które nie będą spełniały przepisów ekologicznych UE

1660035963 rury stalowe pixabay com

fot: pixabay.com

Zamknięcie huty w Mariupolu w Ukrainie na skutek konfliktu zbrojnego - jednego z głównych dostawców stali do Polski i części Europy - pokazuje, że należy zainwestować w branżę hutniczą

fot: pixabay.com

Przygotowujemy się do budowy nowej stalowni, to jest długa inwestycja, którą oceniamy na 5 lat - powiedział w poniedziałek wiceminister, pełnomocnik rządu ds. transformacji spółek energetycznych i górnictwa węglowego Marek Wesoły. Dodał, że rząd będzie też konsolidować branżę hutniczą.

Wiceminister, pełnomocnik rządu ds. transformacji spółek energetycznych i górnictwa węglowego Marek Wesoły powiedział w poniedziałek podczas konferencji prasowej, że zamknięcie huty w Mariupolu w Ukrainie na skutek konfliktu zbrojnego - jednego z głównych dostawców stali do Polski i części Europy - pokazuje, że należy zainwestować w branżę hutniczą.

- Będziemy szukali tych dobry rozwiązań. Będziemy konsolidować ten rynek, nasze spółki hutnicze. (...) Przygotowujemy się do projektu budowy nowoczesnej stalowni opartej już o nowoczesne rozwiązania technologiczne - poinformował Marek Wesoły.

Poproszony o szersze informacje na temat inwestycji i okresu jej powstania, odpowiedział: - To jest inwestycja, którą oceniamy na okres 5 lat, długa inwestycja, ale jesteśmy przekonani, że w kontekście tej branży warto to robić, a w międzyczasie konsolidować wszystkie spółki hutnicze, które posiadamy, restrukturyzować, robić zaplecze, przygotowywać kwestie związane z gromadzeniem złomu.

Zaznaczył, że o ma być stalownia elektryczna, ekologiczna, nieoparta na tych starych zasadach.

- Przygotowujemy projekt, konstruujemy kwestie finansowania budowy tej stalowni, ale sprawa jest warta zachodu, jeśli chodzi o przemysł ciężki na Śląsku. Jest to również szansa dla Śląska - podkreślił wiceminister.

Dodał, że rząd chce, żeby Polska była silnym graczem na arenie hutniczej i chce też być partnerem dla Ukrainy w odbudowie i tu potrzebny jest nam przemysł hutniczy w dobrej kondycji.

Zwrócił uwagę, że jest też strona prywatna. Nie chcemy konkurować. Uważamy, że miejsca na rynku jest bardzo dużo.

- Spółki Skarbu Państwa w duecie ze spółkami prywatnymi będą wykonywały bardzo dobrą robotę - zauważył.

Wesoły tłumaczył, że ak powinna wyglądać transformacja. Nie powinniśmy likwidować branży, bo przecież stal, będzie potrzebna w Europie, w Polsce. Nie możemy całkowicie wykluczyć tych elementów.

- Transformacja polega na unowocześnianiu przedsiębiorstw, które nie będą spełniały przepisów ekologicznych UE. Na projekt budowy stalowni patrzę, jako na projekt transformacyjny, z wielką szansą na bardzo dobre funkcjonowanie w przyszłości - podkreślił Wesoły.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.