Magistrala Węglowa częściowo bez pociągów pasażerskich

fot: Tomasz Rzeczycki

Linia kolejowa nr 131 w Bytomiu. W tle wieże szybów Ewa i Krystyna dawnej KWK Szombierki

fot: Tomasz Rzeczycki

Po raz pierwszy od lat w przyszłym rozkładzie jazdy nie przewidziano żadnych pociągów pasażerskich na centralnym i południowym odcinku Magistrali Węglowej. Od Herbów Nowych po Zduńską Wolę Karsznice kursować mają tylko pociągi towarowe, głównie przewożące węgiel.

PKP Polskie Linie Kolejowe udostępniły informację na temat planowanego ruchu pociągów na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew. Linia ta popularnie znana jest jako Węglówka bądź Magistrala Węglowa, gdyż w znacznej mierze pokrywa się z przedwojenną trasą łączącą port w Gdyni z zagłębiem węglowym na Górnym Śląsku.

Od kilku lat linia kolejowa nr 131 przechodzi prace modernizacyjne. Ich celem jest zwiększenie szybkości przejazdu pociągów. Prace prowadzone są na różnych odcinkach, co powoduje przejściowe utrudnienia w ruchu.

– Prace prowadzone są na odcinkach Chorzów Batory - Nakło Śląskie, Herby Nowe – Rusiec Łódzki, Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice. Całodobowe zamknięcia jednego toru są na szlakach: Herby Nowe – Wręczyca, Miedzno – Działoszyn, Rusiec Łódzki – Chociw Łaski, Chociw Łaski – Kozuby, Kozuby – Zduńska Wola Karsznice. - wylicza Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Jak wynika z informacji przekazanych przez PKP PLK, w Rocznym Rozkładzie Jazdy 2023/2024 na linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – kontynuowana będzie zastępcza komunikacja autobusowa za pociągi Kolei Śląskich. Na odcinku Tarnowskie Góry – Herby Nowe – będą kursowały pociągi osobowe.

Kolejny fragment linii nr 131, czyli Herby Nowe – Zduńska Wola Karsznice w rozkładzie jazdy 2023/2024 pozbawiony ma być pociągów pasażerskich. Minionego lata kursował tam jeden z nocnych pociągów wakacyjnych. Na północ od Zduńskiej Woli Karsznic, czyli na odcinku posterunek odgałęźny Borysławice – Inowrocław Rąbinek będzie kursowała jedna para pociągów pospiesznych. Chodzi o pociąg Zielonogórzanin. Wreszcie na odcinku Inowrocław – Inowrocław Rąbinek nie przydzielono tras pociągów pasażerskich. Ponadto w rozkładzie jazdy 2023/2024 nie ma pociągów pasażerskich ze zmianą czoła na stacji Zduńska Wola Karsznice. W niedalekiej przeszłości w taki sposób kursowały niektóre pociągi z Łodzi w kierunku Sieradza.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.