Kraj i Świat

Lubuskie: jest umowa na rozbudowę kolejnego odcinka S3

10 kwietnia 2015, 11:37
źródło: Polska Agencja Prasowa

fot: ARC

Budowa trwała od października 2010 r. i kosztowała 53,2 mln zł

fot: ARC

Zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autrostrad zawarł w piątek (10 kwietnia) umowę z firmą Strabag na wykonanie drugiej nitki drogi ekspresowej S3 między Sulechowem a Zieloną Górą. Droga powinna zostać oddana do użytku w sierpniu 2017 r.

- To zadanie jest jednym z trzech kontraktów polegających na dobudowie drugiej jezdni S3 między Sulechowem a Nową Solą. Dla pozostałych dwóch odcinków pomiędzy Zieloną Górą a Nową Solą, dla których obecnie są jeszcze prowadzone postępowania przetargowe, podpisanie umów planowane jest na jesień br. - powiedziała rzeczniczka Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze Anna Jakubowska.

Strabag wybuduje drugą nitkę S3 między Sulechowem a Zieloną Górą (dł. 13,4 km) za 299 mln zł. Cena obejmuje budowę jezdni wraz z infrastrukturą, a także dwóch mostów na Odrze. Pierwszy wraz z nową drogą ma być gotowy w sierpniu 2017 roku, natomiast drugi - w miejscu istniejącego - zostanie oddany do użytku dwa lata później. Przy drodze zostaną wybudowane przejścia dla zwierząt, w tym dwa duże nad jezdniami oraz zamontowane ekrany akustyczne. Prace na S3 trwają obecnie w dwóch innych miejscach - w Gorzowie Wlkp. i Międzyrzeczu, gdzie powstają jezdnie obwodnic tych miast. Rozbudową obwodnicy Gorzowa Wlkp. zajmuje się hiszpańska firma Dragados. Wartość tego kontraktu, który obejmuje także budowę mostu przez Wartę (bliźniaczego dla istniejącego), to 289,1 mln zł. Wykonawcą inwestycji w Międzyrzeczu jest firma Budimex.

Oddanie drugiej nitki obwodnicy tego miasta ma nastąpić najpóźniej w połowie 2017 r. Koszt inwestycji to prawie 103 mln zł.

GDDKiA podkreśla, że zakończenie opisanych inwestycji pozwoli zlikwidować tzw. wąskie gardła, którymi są w regionie jednojezdniowe fragmenty S3. S3 to droga łącząca Sudety z wybrzeżem Bałtyku. Obecnie na terenie woj. lubuskiego trasa S3 na odcinku ok. 100 km. jest dwujezdniowa. Łącznie w tym regionie ma ona 184 km i docelowo w całości będzie dysponować dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

Powiązane tematy:

drogi s3 transport

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Legislacja i prawo

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Finanse i inwestycje

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Polityka

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.

Finanse i inwestycje

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja wpływają na rynek pracy

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja negatywnie wpływają na rynek pracy - napisali ekonomiści Banku Pekao w komentarzu do danych GUS. Ich zdaniem, ten wpływ będzie także widoczny w roku przyszłym.