Lubuskie: jest umowa na rozbudowę kolejnego odcinka S3

fot: ARC

Budowa trwała od października 2010 r. i kosztowała 53,2 mln zł

fot: ARC

Zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autrostrad zawarł w piątek (10 kwietnia) umowę z firmą Strabag na wykonanie drugiej nitki drogi ekspresowej S3 między Sulechowem a Zieloną Górą. Droga powinna zostać oddana do użytku w sierpniu 2017 r.

- To zadanie jest jednym z trzech kontraktów polegających na dobudowie drugiej jezdni S3 między Sulechowem a Nową Solą. Dla pozostałych dwóch odcinków pomiędzy Zieloną Górą a Nową Solą, dla których obecnie są jeszcze prowadzone postępowania przetargowe, podpisanie umów planowane jest na jesień br. - powiedziała rzeczniczka Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze Anna Jakubowska.

Strabag wybuduje drugą nitkę S3 między Sulechowem a Zieloną Górą (dł. 13,4 km) za 299 mln zł. Cena obejmuje budowę jezdni wraz z infrastrukturą, a także dwóch mostów na Odrze. Pierwszy wraz z nową drogą ma być gotowy w sierpniu 2017 roku, natomiast drugi - w miejscu istniejącego - zostanie oddany do użytku dwa lata później. Przy drodze zostaną wybudowane przejścia dla zwierząt, w tym dwa duże nad jezdniami oraz zamontowane ekrany akustyczne.  Prace na S3 trwają obecnie w dwóch innych miejscach - w Gorzowie Wlkp. i Międzyrzeczu, gdzie powstają jezdnie obwodnic tych miast. Rozbudową obwodnicy Gorzowa Wlkp. zajmuje się hiszpańska firma Dragados. Wartość tego kontraktu, który obejmuje także budowę mostu przez Wartę (bliźniaczego dla istniejącego), to 289,1 mln zł. Wykonawcą inwestycji w Międzyrzeczu jest firma Budimex.

Oddanie drugiej nitki obwodnicy tego miasta ma nastąpić najpóźniej w połowie 2017 r. Koszt inwestycji to prawie 103 mln zł.

GDDKiA podkreśla, że zakończenie opisanych inwestycji pozwoli zlikwidować tzw. wąskie gardła, którymi są w regionie jednojezdniowe fragmenty S3. S3 to droga łącząca Sudety z wybrzeżem Bałtyku. Obecnie na terenie woj. lubuskiego trasa S3 na odcinku ok. 100 km. jest dwujezdniowa. Łącznie w tym regionie ma ona 184 km i docelowo w całości będzie dysponować dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.