Lotos Petrobaltic przedstawił Zieloną Księgę dla rozwoju CCS w Polsce

fot: Maciej Dorosiński

Kogeneracja jest sposobem na ograniczenie emisji dwutlenku węgla

fot: Maciej Dorosiński

Lotos Petrobaltic zaprezentował we wtorek, 2 listopada, w Gdańsku Zieloną Księgę z rekomendacjami do zmian w prawie mających umożliwić uruchomienie w Polsce wielkoskalowych, komercyjnych projektów dotyczących podziemnego składowania dwutlenku węgla w technologii CCS.

Technologia CCS (z języka angielskiego: Carbon Capture and Storage) zapobiega emisji dużych ilości dwutlenku węgla do atmosfery.

Zielona Księga dotycząca rozwoju CCS w Polsce została przekazana do Ministerstwa Klimatu i Środowiska, które 25 października rozpoczęło konsultacje publiczne w tym zakresie. Autorem dokumentu jest spółka Lotos Petrobaltic, która przygotowała go we współpracy z Grupą Lotos oraz Grupą Azoty.

- Wdrożenie CCS to bardzo istotna sprawa w kontekście szerszego spojrzenia na bezpieczeństwo energetyczne kraju. Ta technologia pozwala na wydłużenie funkcjonowania energetyki konwencjonalnej i w sposób bezpieczny, neutralny dla środowiska, składowania dwutlenku węgla. A w związku z tym też dla emitentów dwutlenku węgla obniżenie kosztów w związku z koniecznością zakupu certyfikatów czyli tzw. ETS - powiedział na konferencji prasowej prezes zarządu Lotos Petrobaltic Grzegorz Strzelczyk.

Wyjaśnił, że spółka posiada podziemne struktury geologiczne w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej na Morzu Bałtyckim, które mogą służyć składowania dwutlenku węgla w systemie CCS.

- Nie ukrywam, że wpływ na to, że przyspieszyliśmy w ostatnim czasie opracowanie Zielonej Księgi, są rosnące opłaty z tytułu emisji dwutlenku węgla. Dziś dla emitenta wynosi to powyżej 60 euro za tonę. W związku z tym technologia CCS staje się również opłacalna, jeżeli chodzi o podejście biznesowe. Jako Lotos Petrobaltic od strony technicznej i technologicznej jesteśmy przygotowani do wdrożenia CCS już dziś, ale brakuje rozwiązań prawnych - dodał Strzelczyk.

W części I Zielonej Księgi zamieszczone zostały projekty nowego brzmienia przepisów regulujących działalność CCS (ustawa prawo geologiczne i górnicze, ustawa prawo energetyczne, ustawa o systemie handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych etc.), a także sugestie dotyczące uchylenia niektórych aktualnie obowiązujących.

Podstawą wniosków i rekomendacji Zielonej księgi stanowi, zawarta w II części, symulacja uruchomienia projektu CCS na złożu węglowodorów B3 zlokalizowanym w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej na Bałtyku.

- Pilotaż technologii CCS chcemy rozpocząć na złożu B3. Zakładamy, że jeśli konsultacje przebiegną sprawnie i konstruktywnie, to w ciągu dwóch lat moglibyśmy przystąpić do wtłaczania dwutlenku węgla już na zasadach komercyjnych - zapowiedział Strzelczyk.

Podczas konferencji prasowej przypomniano, że Polska, której energetyka oparta jest na wykorzystywaniu węgla kamiennego, emituje do atmosfery rocznie ok. 320 mln t dwutlenku węgla. Międzynarodowe zobowiązania, których stroną jest także Polska, ustanawiają zaś rygorystyczne wymogi w zakresie redukcji emisji do 2050 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.