Lotos liderem rynku asfaltów

Blisko 136 tys. ton asfaltów modyfikowanych sprzedała w ubiegłym roku spółka Lotos Asfalt. To 10 proc. wzrost w stosunku do 2007 r. - podało biuro prasowe spółki.

Głównymi krajowymi odbiorcami asfaltów z Lotosu były największe firmy drogowe, realizujące w minionym roku podstawowe inwestycje związane przede wszystkim z budową autostrad A1, A2 i A4. Oprócz dostaw na główne place budów Lotos Asfalt dostarczał również w 2008 r. asfalty modyfikowane i klasyczne przedsiębiorstwom realizującym kontrakty na drogach krajowych i wojewódzkich.

– Na budowę całego 90 km odcinka autostrady A1 dostarczyliśmy w latach 2006-2008 ponad 55 tys. ton najwyższej jakości asfaltów, w tym także asfaltów modyfikowanych, znacznie zwiększających wytrzymałość nawierzchni drogowych bez względu na zmiany pogodowe czy różnice temperatur – podkreśla Krzysztof Brygała, prezes Lotos Asfalt.

Asfalty z Lotosu podbijają też obce rynki. W zeszłym roku firma wyeksportowała ponad 13 tys. ton. To o 120 proc. więcej w porównaniu z danymi uzyskanymi dwa lata temu.

– Zagranicą zainteresowanie asfaltami modyfikowanymi wzrosło głównie na Litwie. Naszymi głównymi odbiorcami są tam liczące się w branży budowy i remontu dróg firmy – komentuje Adam Wojczuk, dyrektor ds. handlu w Lotos Asfalt.

Poza rynkiem litewskim asfalty Lotosu sprzedają się równie doskonale m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach, Rumunii oraz na Ukrainie czy Słowacji. Polska spółka idealnie wykorzystuje koniunkturę budowlano-remontową infrastruktury drogowej panującą w Europie Środkowo-Wschodniej. Docelowo Lotos Asfalt przewiduje wzrost udziałów w litewskim rynku asfaltów do ponad 40 proc. i dodatkowo sprzedaż na Łotwie i w Estonii.

–  W 2010 roku chcemy wprowadzić na rynek nawet 1,3 mln ton produktów –  kończy prezes Brygała. –  Znacznie zwiększy to dostępność asfaltów tak potrzebnych do rozbudowy infrastruktury drogowej m.in. pod kątem organizowanych w Polsce i na Ukrainie finałów mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r.