fot: Krystian Krawczyk
W 2024 roku z usług katowickiego lotniska powinno skorzystać znacznie ponad 6 milionów pasażerów
fot: Krystian Krawczyk
Na lotnisku Katowice funkcjonuje już nowa baza działów transportu i eksploatacji, które obecnie odpowiadają m.in. za odśnieżanie infrastruktury. Warta ok. 20 mln zł inwestycja była realizowana od sierpnia 2024 r.
Jak przekazał w poniedziałek rzecznik Katowice Airport Piotr Adamczyk, nowa infrastruktura powstała w południowo-wschodniej części portu przy płycie do odladzania samolotów.
Powstał tam dwukondygnacyjny budynek administracyjno-socjalny o powierzchni 470 m kw., hala garażowo-warsztatowa o powierzchni 2 294 m kw. z dziewięcioma stanowiskami dla oczyszczarek lotniskowych, a także infrastruktura drogowa (place manewrowe, drogi wewnętrzne, chodniki) i teletechniczna.
Głównym wykonawcą wartej prawie 20 mln zł netto inwestycji był Budimex, bazę zaprojektowało przedsiębiorstwo Budoprojekt z Katowic.
Jak zaznaczył cytowany przez Adamczyka Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza portem lotniczym Katowice, nowa baza jest ważnym elementem wzmacniającym bezpieczeństwo i efektywność operacyjną portu. Dział eksploatacji lotniska oraz dział transportu i utrzymania maszyn mają bowiem ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa w części zastrzeżonej portu.
Pierwszy z nich odpowiada za utrzymanie gotowości eksploatacyjnej pola ruchu naziemnego (drogi startowej, dróg kołowania i stanowisk postojowych) lotniska. Jego siłami prowadzona jest m.in. “Akcja zima“, odpowiada także ze utrzymanie obszarów trawiastych na terenie portu. Dział ten dysponuje specjalistycznym sprzętem, jak oczyszczarki lotniskowe, pługi wirnikowe, polewarki czy wysokowydajne zestawy koszące.
Dział transportu i utrzymania maszyn m.in. dba o prawidłowy stan technicznych pojazdów i sprzętu należącego do GTL oraz ich poprawną eksploatację.
Budowa nowej bazy dla działów transportu i eksploatacji lotniska to jedna z inwestycji programu rozbudowy infrastruktury Katowice Airport na lata 2024-2032.
Jego największym przedsięwzięciem jest budowa głównego terminalu pasażerskiego o powierzchni 50 tys. m kw., wyposażonego w rękawy i połączonego tunelem ze stacją kolejową Pyrzowice Lotnisko (między nimi przewidziano centrum przesiadkowe dla komunikacji autobusowej). Obecnie trwa dialog techniczny dotyczący wyboru projektanta terminalu głównego (podpisanie umowy planowane jest na połowę 2026 r.).
Realizowane zadania programu są warte ok. 200 mln zł. Wśród nich są budowa multimodalnego węzła do przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową (projekt dofinansowany ze źródeł Unii Europejskiej), budowa czwartego hangaru do obsługi technicznej samolotów oraz drugi etap rozbudowy parkingu terenowego P4. Wszystkie te inwestycje mają zostać zakończone w tym roku.
