Nettg | Lotniska: sposób na mgły w Pyrzowicach

Na lotnisku Katowice Airport w Pyrzowicach trwają prace nad instalacją systemu, który umożliwi lądowanie samolotom w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe portu lotniczego.

Konkretnie chodzi o mgły. Od początku roku, z powodu występujących mgieł na innych lotniskach południowej Polski, do Pyrzowic zostało przekierowanych 30 samolotów. Dzięki nowemu systemowi samoloty będą mogły lądować przy jeszcze niższych niż obecnie tzw. minimach operacyjnych.

Aktualnie lądowania w Pyrzowicach przy ograniczonej widzialności wspiera radiowy system nawigacyjny tzw. ILS (Instrument Landing System) kategorii I. Budując nową drogę startową, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, firma zarządzająca Portem Lotniczym Katowice wraz z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej wyposaża ją w nowocześniejszy system II kategorii operacyjnej oraz przystosowane do jego wymagań świetlne pomoce nawigacyjne drogi startowej i dróg kołowania.

- Gęste mgły występują w Katowice Airport rzadziej niż w innych portach m.in. ze względu na ukształtowanie terenu. Jest bowiem najwyżej położonym lotniskiem w kraju - 303 m n.p.m., dla porównania port Balice położony jest 241 m n.p.m., a lotnisko Chopina 110 m n.p.m. Prawdopodobnie niewielka liczba dni mglistych w roku była jednym z powodów budowy lotniska akurat w Pyrzowicach. Zdarza się jednak, że i nad naszym portem pułap chmur jest niski. Żeby jeszcze bardziej poprawić możliwości operacyjne w sytuacjach ograniczonej widzialności i niskiej podstawy chmur nowa droga startowa będzie umożliwiała lądowania z wykorzystaniem II kategorii operacji lotniczych, więc będą się mogły one odbywać w dwukrotnie gorszych warunkach atmosferycznych niż obecnie - wyjaśnia Cezary Orzech, rzecznik GTL SA.

Dotychczas zainstalowany w Pyrzowicach system ILS kategorii I umożliwia lądowanie, gdy ogólna widzialność jest nie mniejsza niż 800 m lub widzialność wzdłuż drogi startowej jest nie mniejsza niż 550 m, a wysokość decyzji (moment, w którym piloci mają kontakt wzrokowy z powierzchnią terenu lub świetlnymi pomocami nawigacyjnymi) na poziomie nie mniejszym niż 65 m. System ILS kategorii II, w który zostanie wyposażona nowa droga startowa pozwoli wylądować przy widzialności wzdłuż pasa startowego nie mniejszej niż 300 m i wysokości decyzji nie mniejszej niż 30 m.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rynek

Raport: Koszyk zakupów dla seniora kosztował w kwietniu o 1,1 proc. więcej niż w marcu

W kwietniu cena koszyka podstawowych artykułów niezbędnych do zaspokojenia potrzeb emeryta przez miesiąc wyniosła 521,40 zł, czyli ponad 26 zł więcej niż w marcu - wynika z raportu “Indeks Miesięcznych Zakupów“ przygotowanego na podstawie danych UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito.

Polityka

Miłosz Motyka: Usłyszałem wyjaśnienia, dymisji wiceministra energii nie będzie

Minister energii Miłosz Motyka, w rozmowie z Interią Biznes, podkreślił, że nie będzie dymisjonowania wiceministra energii Mariana Zmarzłego. Chodzi o opisaną przez media sprawę dziwnego zachowania wiceministra.

Legislacja i prawo

ZUS w telefonie? To się dzieje

Urząd bez kolejek, papierowych dokumentów i barier, dostępny na wyciągnięcie smartfona? Tak właśnie wygląda korzystanie z e-rozwiązań w Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych. Niezależnie od tego, czy prowadzisz firmę, leczysz pacjentów, wychowujesz dzieci, czy pobierasz emeryturę – Twój ZUS mieści się teraz w smartfonie i na ekranie komputera.

Finanse i inwestycje

Balczun: Polska musi zająć silną pozycję przy odbudowie Ukrainy

Polska przygotowuje instrumenty i rozwiązania, które mają zwiększyć udział polskich firm w odbudowie Ukrainy - powiedział w piątek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun podczas uroczystości podpisania porozumienia przez trzy polskie firmy ws. odbudowy Ukrainy.