Lotnictwo: Ryanair chce mieć port przesiadkowy nad Wisłą

fot: Wikipedia

Irlandzkie tanie linie lotnicze poza Modlinem będą operowały nieco ponad tydzień

fot: Wikipedia

Ryanair rozważa stworzenie na którymś z polskich lotnisk swojego centrum przesiadkowego w Europie Środkowo-Wschodniej - dowiedziała się "Rzeczpospolita".

Najsilniejszą pozycję ma Modlin.

W grę wchodzi jeszcze Kraków bądź Wrocław. Z Modlina Ryanair obsługuje 42 trasy, Krakowa 56, z Wrocławia 29 - czytamy w piątkowej "Rzeczpospolitej"

Jak podkreśla dziennik do tej pory tanie linie wykonywały połączenia z punktu A do punktu B, a stworzenie trasy łączonej nie było łatwe. Teraz to się zmieni i nad ofertą takich połączeń pracuje m.in. Ryanair.

W Polsce mieliby się przesiadać pasażerowie ze wschodniej części naszego regionu (z Ukrainy, a także Mołdawii, Gruzji, czy nawet Azerbejdżanu, gdzie Irlandczycy właśnie prowadzą rozmowy), podróżujący dalej za chód Europy.

Jak podaje gazetay, Polska staje się potęgą gospodarczą. Dzięki położeniu może stać się lotniczym pomostem pomiędzy pomiędzy wschodem a zachodem - uważa Alexandre de Juniac , dyrektor generalny Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami