fot: Maciej Dorosiński
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach jest jednym z największych lotnisk w Polsce. W 2013 roku w Katowice Airport odprawiono ponad 2,5 mln podróżnych
fot: Maciej Dorosiński
Ponad 399 tys. pasażerów obsłużyło w maju tego roku lotnisko Katowice - ponad 29 proc. więcej, niż w maju zeszłego roku. To najlepszy piąty miesiąc roku w historii tego portu lotniczego i szesnasty miesiąc z rzędu z dwucyfrowym procentowym wzrostem tam ruchu ogółem.
W czwartek, 7 czerwca, Piotr Adamczyk z działu komunikacji i promocji Katowice Airport poinformował, że liczba obsłużonych w tegorocznym maju pasażerów okazała się o 90,7 tys. większa (co przekłada się na wzrost o 29,4 proc.), niż w piątym miesiącu 2017 r. Najwięcej w tym miesiącu osób - 16,9 tys. - lotnisko obsłużyło 5 maja.
Wzrosty katowicki port lotniczy odnotował w maju tego roku w obu segmentach ruchu. Z połączeń rozkładowych (54 trasy) skorzystało 240,6 tys. podróżnych (wzrost rok do roku o 13 proc.), a z siatki połączeń czarterowych 62,6 tys. osób (wzrost o blisko 66 proc.). Statki powietrzne startowały i lądowały tam 3 578 razy - o 714 razy więcej (o 25 proc.), niż w tym samym okresie zeszłego roku.
W ruchu regularnym najwięcej pasażerów poleciało z Katowic do Londynu-Luton - 34 tys. Drugim najpopularniejszym kierunkiem był Dortmund, z którego skorzystało 20,4 tys. osób, a trzecim - Eindhoven z liczbą 13,3 tys. podróżnych. Z połączeń czarterowych najpopularniejsza okazała się Antalya z liczbą 20 tys. pasażerów; następnie Zakintos (9,2 tys.) i Heraklion (8,9 tys.).
Trend wzrostowy i dobre prognozy wakacyjne
Prezes zarządzającego katowickim lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego Artur Tomasik zaznaczył, że port ten pozostaje pod wpływem trendu dużego wzrostu ruchu pasażerskiego, który powinien utrzymać się w ciągu trzech najbliższych miesięcy wakacyjnych.
- Przygotowując się do tegorocznego sezonu szczególny nacisk położyliśmy na optymalne wykorzystanie infrastruktury terminalowej lotniska, poprzez ułożenie rozkładów lotów w taki sposób, żeby ruch pasażerski, szczególnie czarterowy, rozkładał się na dobę bardziej równomiernie - zapowiedział prezes GTL.
Przypomniał w tym kontekście o planach powiększenia i modernizacji infrastruktury terminali.
Większa baza i nowe maszyny
- W tym roku wybierzemy wykonawcę całkowitej przebudowy i rozbudowy terminalu pasażerskiego B. Prace zostaną podzielone na dwa etapy i będą toczyć się w sezonach jesień/zima 2019/2020 i 2020/2021. Równolegle prowadzimy prace koncepcyjne, których celem jest określenie ostatecznej skali inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury służącej do obsługi pasażerów, które będziemy realizować do 2025 r. - zaznaczył Tomasik.
Jeszcze w czerwcu linia Wizz Air powiększy swoją katowicką bazę o dwie maszyny (do ośmiu w szczycie sezonu), co umożliwi jej stopniowe uruchomienie zapowiadanych już nowych kierunków (Faro, Malaga, Podgorica, Charków, Memmingen, Lwów). Ponadto - według czwartkowej informacji Adamczyka - LOT zapowiedział w grudniu tego roku reaktywację trasy do Turynu.
W obowiązującym od końca marca tegorocznym letnim rozkładzie lotów z pyrzowickiego lotniska dostępnych jest rekordowe ponad 120 kierunków regularnych i czarterowych do 31 państw na czterech kontynentach. Władze Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego spodziewają się, że w tym roku w Katowice Airport przekroczona zostanie granica 4 mln obsłużonych podróżnych. Wstępnie szacuje się, że pasażerów będzie o kilkaset tysięcy więcej niż w 2017 r., gdy było ich 3,9 mln.
