Ponad 23 mln zł ma kosztować modernizacja trzech składów pociągów należących do PKP Przewozy Regionalne, a które w przyszłości mają jeździć na trasie z Łodzi do Warszawy. Ponad 16 mln zł pochodzić będzie z Unii Europejskiej.
W piątek władze samorządowe województwa łódzkiego podpisały w tej sprawie kontrakt z wykonawcą - Zakładami Naprawczymi Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki" S A. Obecny na uroczystości minister infrastruktury Cezary Grabarczyk powiedział m.in., że aby pasażerowie odzyskali zaufanie do kolei, by do niej wrócili, należy zaoferować im wyższy standard podróżowania. "Choćby w klimatyzowanych wagonach" - mówił.
Przypomniał, że rząd zagwarantował do 2015 roku na modernizację i zakup nowego taboru kolejowego ponad 3,6 mld zł.
Zmodernizowane składy elektryczne będą miały nowoczesne silniki, które przyniosą oszczędność energii elektrycznej. Mają mieć klimatyzowane przedziały pasażerskie, ergonomiczne fotele, rolety w oknach, gniazdka elektryczne do laptopów, a także ekologiczną kabinę WC o obiegu zamkniętym.
Pierwszy skład ma zostać zmodernizowany na przełomie października i listopada, a ostatni w grudniu tego roku.
Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację
Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.
