Leo Express Global może jeździć przez Polskę do Terespola

1526996408 train6

fot: Leo Express

Podróż pociągiem Leo Express z Katowic do Pragi ma trwać 4 godziny 42 minuty

fot: Leo Express

Leo Express Global może jeździć przez Polskę między Pragą a granicą polsko-białoruską - poinformował w poniedziałek Urząd Transportu Kolejowego. Decyzja urzędu upoważnia przewoźnika do wykonywania codziennie czterech kursów i obowiązywać będzie przez pięć lat.

Jak informuje Urząd Transportu Kolejowego (UTK), Leo Express Global otrzymał możliwość zatrzymywania się w Polsce na następujących stacjach pasażerskich: Zebrzydowice, Pszczyna, Tychy, Katowice Ligota, Katowice, Sosnowiec Główny, Dąbrowa Górnicza, Zawiercie, Włoszczowa Północ, Opoczno Południe, Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Mińsk Mazowiecki, Siedlce, Łuków oraz Terespol.

"Analiza przeprowadzona przez Prezesa UTK pozwoliła ustalić, że nowe połączenia pasażerskie Leo Express powinny stanowić uzupełnienie oferty przewozowej na obszarze województw: śląskiego, świętokrzyskiego, łódzkiego, mazowieckiego oraz lubelskiego. Nowa usługa Leo Express Global powinna przede wszystkim stanowić odpowiedź na dotychczas niezaspokojone potrzeby podróżnych, w szczególności w zakresie przejazdów na terytorium innego państwa" - napisano w komunikacie.

Dodano, że w przypadku modernizacji lub remontów Leo Express Global nie może zakłócić kursowania pociągów "ważnych z punktu widzenia interesu społeczno-gospodarczego kraju".

W listopadzie tego roku Leo Express otrzymał zgodę na przejazdy przez Polskę na trasie Praga - Medyka - granica polsko-ukraińska.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.