Latem wrócą pociągi na trasę Bytom - Gliwice

fot: Tomasz Rzeczycki

Dworzec kolejowy w Bytomiu

fot: Tomasz Rzeczycki

Pomiędzy Bytomiem a Gliwicami w wakacje będzie można podróżować koleją. W drugiej połowie lipca pojawią się tam pojedyncze pociągi pośpieszne PKP Intercity. Na co dzień trasa ta wykorzystywana jest wyłącznie przez składy towarowe, w tym przez pociągi z węglem z bytomskiej kopalni Bobrek.

Od 14 do 31 lipca trasą z Bytomia do Gliwic skierowany zostanie pociąg pośpieszny Korfanty, łączący Katowice z Wrocławiem. Z Bytomia odjedzie o godz. 7.36, do Gliwic dotrze na godz. 7.57. W tym samym terminie w drugą stronę Korfanty pojedzie wieczorem - odjazd z Gliwic zaplanowano na godz. 20.01, przyjazd do Bytomia na godz. 20.20.

Podróż z Gliwic do Bytomia potrwa więc 19 minut, czyli będzie krótsza niż w minionych latach. To efekt prac modernizacyjnych prowadzonych na tej trasie przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Oprócz Korfantego, trasą z Gliwic do Bytomia pojedzie także nocny pociąg pośpieszny Korsarz z Łeby do Krakowa. Z Gliwic odjedzie on o godz. 6.51. W przeciwnym kierunku, czyli nad morze, pociąg ten ominie Bytom.

Trasa z Bytomia do Gliwic była wykorzystywana w ruchu pasażerskim do czerwca 2001 r. Później od końca stycznia 2008 r. do połowy grudnia 2013 r. prowadzony był ruch pociągów pasażerskich, najpierw przez Przewozy Regionalne, potem przez Koleje Śląskie. W kolejnych latach trasa ta była wykorzystywana sporadycznie przez PKP Intercity. Kierowano tam te pociągi, których z powodu mniejszej przepustowości nie można było wytrasować przez Zabrze.

Poprzednio w ruchu pasażerskim trasa Bytom - Gliwice wykorzystywana była w poprzednie wakacje letnie. W soboty i niedziele od 20 lipca do 11 sierpnia 2019 r. jeździł tamtędy pociąg pośpieszny Szkuner łączący Górny Śląsk z Kołobrzegiem, odjeżdżający z Bytomia o godz. 13.17.

Linia Bytom - Gliwice nie jedyną trasą w województwie śląskim, gdzie pociągi pasażerskie jeżdżą w ostatnich latach wyłącznie w trakcie objazdów i remontów na sąsiednich odcinkach. Podobnie sytuacja wgląda na trasie Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno Szczakowa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.