Ładowarka, która uratowała zasypanego górnika

Takie ładowarki produkuje Dolnośląskiej Fabryki Maszyn

Uderzenie porównywalne do zrzucenia jednej tony z wysokości 6 metrów musi wytrzymać bez uszczerbku kabina ładowarki LKP-0903. Właśnie taka kabina dała schronienie i uratowała życie górnikowi przysypanemu po wstrząsie w kopalni Polkowice 800 metrów pod ziemią. Miesiąc temu ratownikom udało się dokopać do operatora po prawie pięciu godzinach. Górnikowi nic poważnego się nie stało.

Tak wytrzymałe konstrukcje maszych górniczych powstają w Dolnośląskiej Fabryce Maszyn Zanam-Legmet w Polkowicach.
- Przy konstruowaniu naszych maszyn, zawsze ogromną wagę przywiązujemy do tego, aby zapewniały jak największe bezpieczeństwo swoim użytkownikom - mówi Bogusław Tarnawczyk, główny konstruktor w DFM Zanam-Legmet. - Z ogromną radością i dumą przyjęliśmy informację, że nasza ładowarka zdała egzamin w tak ekstremalnych warunkach.

Odporność ładowarki Zanamu na ekstremalne uderzenia nie była przypadkiem. Na obowiązkowych testach, zanim maszyna opuści fabrykę, badana jest wytrzymałość kabiny. Zgodnie z wymaganiami stosownej normy górniczej powinna ona sprostać uderzeniu o energii 60 kJ. Odpowiada to masie 1 tony zrzuconej z wysokości 6 metrów bądź masie 6 ton opuszczonej z wysokości 1 metra.

Dotychczas w Zanam-Legmet wyprodukowano kilkanaście egzemplarzy ładowarki LKP-0903. Pracują w zakładach górniczych Sieroszowice, Rudna i Lubin. Są też oferowane nam rynek w Rosji i Estonii. 

Maszyna została zaprojektowana w supernowoczesnym programie Pro-Engineer z wykorzystaniem stali wysokiej wytrzymałości. Jest uniwersalną ładowarką, przeznaczona do pracy w wyrobiskach niskich (o wysokości minimum 1950 mm) oraz wysokich - po zamocowaniu kabiny w górnym położeniu (minimalna wysokość wyrobiska 2250 mm). Istnieje możliwość stosowania w niej czterech rodzajów łyżek, zależnie od warunków nabierania urobku i rodzaju odstawy.

Ładowarka LKP-0903 ma silnik nowej generacji Deutz oraz nowatorski, zaprojektowany w Zanam-Legmet układ elektryczny, oparty na magistrali CAN, pozwalający na pełną diagnostykę wszystkich parametrów. W maszynie zastosowano system monitoringu, z wykorzystaniem monitora ciekłokrystalicznego. Obecność nowoczesnego interfejsu komunikacyjnego pomiędzy operatorem a maszyną umożliwia nie tylko lepszą i wydajniejszą obsługę ale również zmniejszenie czasu nieplanowanych przestojów. Konstruktorzy z Zanam-Legmet przewidzieli możliwość wyposażenia maszyny w system kamer, które poprawiają widoczność pola pracy oraz w nowy układ napędu typu micro-hybrydowego, który umożliwia zasilanie wszystkich urządzeń peryferyjnych ładowarki. Także układu klimatyzacji, która działa  do 45 minut przy wyłączonym silniku spalinowym.

- To wszystko może mieć ogromne znaczenie w ekstremalnych sytuacjach gdy stawką bywa ludzkie życie - podsumowują konstruktorzy z Polkowic.

Dolnośląska Fabryka Maszyn Zanam-Legmet Spółka z o. o. powstała 6 czerwca 2003 roku po połączeniu Dolnośląskiej Fabryki Maszyn Zanam Sp. z o. o. w Polkowicach z Zakładami Mechanicznymi Legmet Spółka z o. o. w Legnicy. Siedziba spółki znajduje się w Polkowicach a cały potencjał produkcyjny mieści się w zakładach – legnickim i polkowickim. Znajduje się w strukturze Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź SA, właścicielem stu procent akcji firmy jest KGHM Ecoren SA.