KZK GOP: podwyżek cen biletów (na razie) nie będzie

fot: ARC

Śląska Karta Usług Publicznych połączy w sobie bilet komunikacji miejskiej, nośnik podpisu elektronicznego oraz tzw. e-portmonetkę

fot: ARC

Na razie nie będzie podwyżek cen biletów w autobusach i tramwajach Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego (KZK GOP) - zdecydował we wtorek (14 stycznia) zarząd związku. Ma to związek z kolejnym opóźnieniem wdrożenia Śląskiej Karty Usług Publicznych.

Śląska Karta Usług Publicznych to przedsięwzięcie organizatora komunikacji miejskiej w aglomeracji katowickiej - KZK GOP. W zamierzeniu karta ma połączyć m.in. funkcje elektronicznego biletu komunikacji miejskiej i portmonetki.

Budowany przez konsorcjum Asseco Poland i BRE Banku system według pierwotnych planów miał działać od maja ub. roku. Jeszcze jesienią zapowiadano, że Karta ruszy do końca marca 2014 r. Z terminem uruchomienia komunikacyjnej funkcji karty powiązano datę wprowadzenia nowej taryfy. Według pierwotnych zapowiedzi miała zacząć obowiązywać od kwietnia 2014 r.

Jak jednak poinformowała we wtorek rzeczniczka KZK GOP Anna Koteras, oparte na deklaracjach wykonawcy poprzednie szacunki terminu tzw. operacyjnego wdrożenia Śląskiej Karty nie sprawdziły się. Obecnie przewidywany termin - to czwarty kwartał 2014 r. Do czasu wdrożenia Karty zarząd KZK GOP przesunął też we wtorek termin wprowadzenia nowej taryfy.

Projekt taryfy KZK GOP uwzględniającej uruchomienie Śląskiej Karty przedstawiono w październiku ub. roku. Ceny biletów elektronicznych mają pozostać w niej na dotychczasowym poziomie, nieco zdrożeją bilety tradycyjne (np. jednorazowe przeciętnie o 4-5 proc.). Taryfa ma też zostać rozszerzona o możliwość elektronicznego zapłacenia za przejechaną odległość.

Wartą ok. 190 mln zł umowę na dostarczenie i wdrożenie Śląskiej Karty Usług Publicznych podpisano 9 stycznia 2012 r. Pierwsza część tego zamówienia, obejmująca m.in. wydanie 385 tys. kart, miała zostać wykonana do 9 maja 2012 r., czyli w ciągu 4 miesięcy od zawarcia umowy; druga - w ciągu 8 miesięcy, trzecia - w ciągu 12 miesięcy, a ostatnia - w ciągu 16 miesięcy.

Jak dotąd z opóźnieniem odebrano tylko pierwszy etap prac. Według Koteras obecnie trwają odbiory drugiego etapu (pierwotny termin minął 9 września 2012 r.). Niezgłoszony nadal jest też trzeci etap, choć termin minął 9 stycznia 2013 r. Poszczególne etapy nie są ściśle powiązane ze sobą, a zatem ich realizacja może być w pewnej mierze prowadzona niezależnie.

Wykonawca tłumaczył wcześniejsze opóźnienia przede wszystkim czynnikami zewnętrznymi. Pojawiły się np. techniczne problemy w zabudowie jednej z serwerowni systemu we wskazanym przez KZK GOP obiekcie czy opóźnienia w dostawach poszczególnych elementów.

Związek deklaruje weryfikację wszystkich takich przypadków pod kątem ewentualnych kar umownych. Wskazuje też na skalę i skomplikowanie rozwiązania, np. w ok. 700 pojazdach jeżdżących na zlecenie KZK GOP trzeba było zainstalować ponad 12,4 tys. różnych urządzeń.

Śląska Karta Usług Publicznych ma być przede wszystkim informatycznym system płatności za usługi instytucji publicznych. Prócz funkcji pieniądza elektronicznego, karta ma identyfikować mieszkańca i być nośnikiem certyfikatu jego podpisu elektronicznego. Cały system ma umożliwiać korzystanie z różnych usług: komunikacyjnych, kulturalnych, sportowo-rekreacyjnych, bibliotecznych czy płatnego parkowania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.