fot: Krystian Krawczyk
zakres robót - poza przebudową przestrzeni placu przed dworcem - obejmuje budowę parkingu na 50-60 miejsc dla samochodów za pobliskim budynkiem dawnego domu towarowego "Sezam"
fot: Krystian Krawczyk
Warszawska spółka Kvanta Granit ma przebudować plac przed dworcem kolejowym w Sosnowcu - podały w poniedziałek, 2 marca, władze tego miasta. Prace, których koszt mieści się we wcześniejszym kosztorysie, mają potrwać 10 miesięcy od podpisania umowy.
Jak przypomniał na poniedziałkowym spotkaniu prasowym w Sosnowcu wiceprezydent tego miasta Jeremiasz Świerzawski, jeszcze w ub.r., wobec braku ofert w przeprowadzonym wówczas przetargu na tę inwestycję, miasto postanowiło wykorzystać tryb negocjacji z wolnej ręki. Z pierwszym z wytypowanych wykonawców nie udało się dojść do porozumienia; udało się to pod koniec lutego br. w próbie ze spółką Kvanta Granit.
- Firma ta zdecydowała się wykonać zadanie na warunkach równorzędnych z przetargiem publicznym w kwocie 8,625 mln zł brutto - zaznaczył Świerzawski przypominając, że miasto zarezerwowało pod tym kątem nieco ponad 8,65 mln zł brutto, przewidując wykonanie prac na placu w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy.
- Wykonawca jest; aktualnie szykuje wszelkie dokumenty, aby można było zawrzeć umowę - zaznaczył wiceprezydent. Jak dodał, zakres robót - poza przebudową przestrzeni placu - obejmuje budowę (w formule projektuj i buduj) parkingu na 50-60 miejsc dla samochodów za pobliskim budynkiem dawnego domu towarowego "Sezam".
Świerzawski przypomniał, że prace projektowe tej nowej miejskiej przestrzeni trwały w 2018 r. Umowa z katowicką pracownią Amaya Architekci była następstwem wygranego przez nią w 2017 r. konkursu na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej przebudowy tej części śródmieścia.
Obecnie na placu, będącym ważnym dla miasta punktem, znajduje się przede wszystkim parking. Po przebudowie miałby on pełnić wyłącznie funkcję publiczną, władze Sosnowca chciałyby np. organizować tam różne wydarzenia kulturalne.
W związku m.in. z miejskim projektem adaptacji do zmian klimatu w ostatecznym projekcie zwiększono ilość roślin, przewidując np. dodatkowych kilkadziesiąt drzew czy zielone zadaszenia konstrukcji wejść do pasażu podziemnego i nowego budynku gastronomicznego. Uwzględniono wiele przejść między zielenią, z małą architekturą i siedziskami.
W południowej części placu zaplanowano budynek usługowy, zbudowany na planie okręgu, z kilkudziesięcioma metrami kwadratowymi przestrzeni, pod kątem gastronomii. Na wysokości dworca kolejowego wyznaczono miejsce z parkingiem typu kiss and ride, a także miejsca do parkowania i infrastrukturę dla osób niepełnosprawnych.
Cały teren przed sosnowieckim dworcem kolejowym jest przecięty ważną miejską arterią, ul. 3 Maja. Miasto - przy wsparciu środków unijnych - wyremontowało w ostatnich latach tę ulicę na odcinku ponad 4 km. Równolegle skorzystało z pomocy katowickiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich, aby w drodze konkursu spróbować zdobyć pomysł na nowy kształt reprezentacyjnej przestrzeni.
Zwycięska praca zakładała m.in. wygospodarowanie po zachodniej stronie ul. 3 Maja, przed dworcem kolejowym, nowego placu, roboczo nazwanego Placem Metropolii, przy którym mógłby stanąć nowy budynek.
