Krzysztof Zdziarski nowym prezesem bydgoskiej Pesy

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Nowe tramwaje to element unijnego projektu modernizacji infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Krzysztof Zdziarski, dotychczasowy wiceprezes zarządu ds. operacyjnych firmy Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz, zastąpił dotychczasowego prezesa spółki Krzysztofa Sędzikowskiego - poinformowała w środę spółka. Dodała, że na członka zarządu ds. finansowych powołano Roberta Tafiłowskiego.

Jak poinformowano w środowym komunikacie, Rada Nadzorcza Pesa Bydgoszcz podjęła uchwały o zmianach w zarządzie spółki 8 stycznia.

Spółka Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz dodała, że w październiku 2019 r członkiem zarządu "odpowiedzialnym za obszar badań i rozwoju został Jacek Konop, konstruktor i projektant pojazdów szynowych".

"Zarząd Pesy przeprowadził szereg działań restrukturyzacyjnych. Mimo to spółka wciąż znajduje się w sytuacji wymagającej intensywnych działań naprawczych. Jestem przekonany, że nowy zarząd pod kierownictwem Krzysztofa Zdziarskiego zrealizuje z powodzeniem kolejny etap restrukturyzacji firmy" - wskazał cytowany w komunikacie Adam Bruliński, przewodniczący Rady Nadzorczej spółki Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz.

Jak zaznaczył prezes Krzysztof Zdziarski, "zadanie na najbliższe miesiące to umacnianie pozycji PESY jako największego polskiego producenta taboru szynowego i osiągnięcie pozytywnego wyniku finansowego w 2020 roku".

Krzysztof Zdziarski od lipca 2019 r., pełnił funkcję wiceprezesa zarządu PESA S.A. Karierę zawodową rozpoczynał w Kanadzie, zarządzając obszarami operacyjnymi takich firm jak Plastics Canada, Ipex czy Can-USA EMI. W latach 1999-2006 był dyrektorem zarządzającym UPS Polska. Ostatnio był prezesem działającej na czeskim rynku spółki Unipetrol.

Robert Tafiłowski - jak podano - pracował na stanowiskach: członka zarządu ds. finansowych, dyrektora ds. finansów i kontrolingu oraz dyrektora zarządzającego w spółkach i grupach kapitałowych należących do funduszy inwestycyjnych private equity oraz Skarbu Państwa.

Natomiast Jacek Konop pracował w Pesa w latach 2002 - 2015, jako technolog, specjalista ds. badań i eksploatacji oraz dyrektor działu R&D. Związany był też z międzynarodową korporacją Emerson, gdzie m.in. pełnił funkcję dyrektora działu projektowania i rozwoju. "Jest absolwentem bydgoskiego UTP. Doktorat obronił na Politechnice Warszawskiej na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych" - napisano w komunikacie.

Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz to największy polski producent taboru szynowego. W zakładach w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim firma zatrudnia prawie 4 tys. pracowników; współpracuje z nią ponad 1,5 tys. przedsiębiorstw, zatrudniających w sumie kilkadziesiąt tysięcy osób. "Pociągi i tramwaje z PESA jeżdżą we wszystkich polskich regionach i większości dużych miast oraz kilkunastu krajach Europy. Tramwajami Pesa podróżują między innymi mieszkańcy Warszawy, Moskwy, Kijowa czy Sofii" - czytamy. Dodano, że spalinowe pojazdy tej firmy wożą np. pasażerów niemieckich kolei DB, włoskich Trenitalia, Czeskich Drah czy Kolei Białoruskich. Firma, jak podano, uzyskała dotąd 23 zagraniczne homologacje.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.