fot: MPK Kraków
System działa automatycznie załączając się w chwili wystąpienia zapotrzebowania na energię w pojeździe i wyłączając w momencie pełnego naładowania akumulatorów
fot: MPK Kraków
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie rozpoczęło testy autobusów wyposażonych w systemy technologii fotowoltaicznej. Uzyskana z nich energia słoneczna wspomaga zasilanie urządzeń pokładowych, m.in. automatów biletowych i kasowników.
Jak poinformował w piątek (11 grudnia) rzecznik MPK Marek Gancarczyk, systemy technologii fotowoltaicznej, które przetwarza promieniowanie słoneczne bezpośrednio na energię elektryczną zostały zamontowane na dachach dwóch przegubowych autobusów kursujących na liniach nr 129 i 503.
System służy do wspomagania zasilania instalacji pokładowej autobusu (24 V), która dostarcza energię m.in. do automatów biletowych, kasowników, tablic elektronicznych oraz oświetlenia. Do zasilania instalacji służą elastyczne moduły fotowoltaiczne, w których zastosowano technologię produkcji bez użycia szkła. Daje to im odpowiednią elastyczność pozwalającą na zamontowanie na dachu pojazdu. Panele są w pełni odporne na działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych.
System działa automatycznie załączając się w chwili wystąpienia zapotrzebowania na energię w pojeździe i wyłączając w momencie pełnego naładowania akumulatorów.
- Z przeprowadzonych prób wynika, że przy rozładowanych akumulatorach, przy pełnym nasłonecznieniu system w ciągu 20 minut jest w stanie doładować akumulatory umożliwiając uruchomienie silnika w pojeździe - zaznaczył rzecznik.
Według danych przewoźnika system pozwala pokryć ok. 25 proc. energii elektrycznej generowanej dotychczas ze spalania oleju napędowego w silniku. Daje to oszczędności w kosztach zużycia paliwa wynoszące ok. 5 proc.
Producentem systemu Sun-Bus jest polska firma In-Lab. Jak deklaruje, do kończącego roku zostanie w nie wyposażonych ponad 150 różnych pojazdów w Europie.
