fot: mmkrakow.pl
Terminal w Balicach ma zostać rozbudowany do 2013 roku częściowo za pieniądze UE, ale żaden z projektów za ponad 1 mln euro nie zadowolił komisji
fot: mmkrakow.pl
Większość najważniejszych europejskich linii lotniczych jest obecna w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice. W piątek (9 października) decyzję o wznowieniu lotów na to lotnisko ogłosił skandynawski SAS.
Od lat jednym z najważniejszych tradycyjnych przewoźników operujących z Kraków Airport jest niemiecka Lufthansa. W ciągu ostatnich miesięcy powróciły tam takie duże europejskie linie, jak brytyjski British Airways, holenderski KLM czy szwajcarski Swiss International. Obecna jest także włoska Alitalia, austriacki Austrian czy fiński Finnair.
Jak poinformowała w piątek rzeczniczka portu Urszula Podraza, decyzję o powrocie na krakowskie lotnisko podjęły skandynawskie linie lotnicze SAS. Od 25 marca przyszłego roku uruchomią one loty pomiędzy stolicą Małopolski a Kopenhagą. Loty będą się odbywać trzy razy w tygodniu w środy, piątki i niedziele. Do ich obsługi wyznaczono wymiennie samoloty typu Airbus A320/A319 i Canadair Regional Jet CRJ900.
SAS należy do największego światowego sojuszu lotniczego Star Alliance. Linia operowała już z Krakowem w latach 1999-2000, 2004-2006 i 2008. Wtedy były to połączenia do Kopenhagi i Oslo.
Kraków Airport jest drugim co do wielkości portem lotniczym w Polsce. Lata do niego 17 przewoźników, w tym 11 linii tradycyjnych. W ub.r. lotnisko obsłużyło rekordową liczbę prawie 3,818 mln pasażerów. Jak zapowiedział prezes lotniska Jan Pamuła, w tym roku powinna zostać przekroczona granica 4 mln pasażerów.
Dzięki trwającej rozbudowie terminala pasażerskiego w przyszłym roku lotnisko osiągnie przepustowość na poziomie 8 mln pasażerów rocznie. Dogodne połączenie z centrum Krakowa zapewnia mu oddane w zeszłym miesiącu linia kolejowa wraz ze stacją usytuowaną przy terminalu.
