Koszt Wschodniej Obwodnicy Raciborza, budowanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich ma wynieść ok. 300 mln złotych

Planowana od lat obwodnica Raciborza ma odciążyć ulice miasta i umożliwić szybki dojazd do autostrady A1

Wschodnia Obwodnica Raciborza, której budowę przygotowuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, będzie prawdopodobnie kosztowała o połowę więcej, niż oszacowano w unijnym projekcie - ok. 300 mln zł, zamiast 200 mln zł. Inwestor poznał już oferty potencjalnych wykonawców.

Wschodnia Obwodnica Raciborza jest jedną z największych inwestycji dofinansowanych pieniędzmi Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego (RPO). Z tych środków do projektu oszacowanego pierwotnie na 200,1 mln zł, zapewniono 146 mln zł dotacji. To największe wsparcie przyznane w drugim i jednocześnie ostatnim konkursie RPO na inwestycje na drogach wojewódzkich w województwie śląskim.

Obwodnica będzie najbardziej wysuniętym na zachód odcinkiem "Regionalnej Drogi Racibórz-Pszczyna": wieloletniej inwestycji drogowej w południowej części województwa śląskiego, pokrywającej się z przebiegiem drogi nr 935. Powstaje ona w znacznym stopniu siłami samorządu województwa śląskiego, a także dużych miast, jak Żory czy Rybnik.

Zgodnie z projektem budowlanym początek nowego odcinka drogi nr 935, liczącego ok. 8 km, znajdzie się w gminie Rudnik, na północ od miasta. Trasa rozpocznie się rondem przy drodze krajowej nr 45. Potem na wysokości dzielnicy Miedonia przetnie starą Odrę i wzdłuż kanału Ulgi pobiegnie do ul. Rybnickiej (obecna droga nr 935), gdzie zakończy się rondem na wysokości ul. Piaskowej.

Przetarg na realizację ruszył pod koniec grudnia 2018 r. Oferty otwarto na początku kwietnia (ZDW wówczas podał, że na inwestycję zamierza przeznaczyć 292,8 mln zł brutto). Siedmiu wykonawców zaproponowało ceny w przedziale 296,1 - 355,9 mln zł brutto (jedna oferta została złożona nieprawidłowo). Najniższą cenę zaoferował Strabag.

Obecnie ZDW ocenia oferty. Kryteriami oceny są: cena (60 proc.) oraz okres gwarancji, dodatkowe doświadczenie kierownika budowy oraz spełnienie dwóch założeń jakościowych (po 10 proc.). Określony w przetargu termin realizacji inwestycji to koniec lutego 2022 r.

Przygotowywana od lat wschodnia obwodnica Raciborza ma odciążyć szereg ulic tego miasta, m.in. Kozielską i Rybnicką, a docelowo umożliwić mieszkańcom szybką komunikację z autostradą A1.

Wschodnia Obwodnica Raciborza to tzw. etapy 4. i 5. planowanego połączenia Raciborza i Rybnika - w ramach powstającej drogi regionalnej Racibórz-Pszczyna. Wszystkie planowane etapy liczą 25 km. Między obwodnicą Raciborza a Rybnikiem, gdzie Droga Regionalna jest obecnie budowana, leżą jeszcze miejscowości: Kornowac, Gaszowice, Lyski oraz Rydułtowy.

Cała droga regionalna Racibórz-Pszczyna ma być częściowo zmodernizowaną, a częściowo nowo wybudowaną, trasą o długości ok. 60 km. W zakończonych już lub trwających inwestycjach obejmujących jej odcinki uczestniczą gminy, powiaty i samorząd województwa śląskiego.

ZDW już w poprzednich latach zbudował północną obwodnicę Pszczyny, która jest początkiem Drogi Regionalnej oraz jej bezkolizyjne połączenie z drogą krajową nr 1. Dalej ZDW zmodernizował istniejącą drogę nr 935 do Żor, które z kolei zbudowały nowe odcinki trasy omijające - jako północna obwodnica - centrum tego miasta i łączące je z autostradą A1.