Koronawirus, a transport międzynarodowy

1586522972 transport idunnstudio

fot: Idunn Studio

Kancelaria Transportowa KOBEN wspiera przewoźników w formalnościach związanych z tarczą antykryzysową

fot: Idunn Studio

Gospodarka mierzy się z ogromnym wstrząsem, który ostatni raz towarzyszył przedsiębiorcom w czasie globalnego kryzysu w latach 2007-2009. Wszystko za sprawą koronawirusa, który zachwiał ekonomią wszystkich krajów na świecie. Branże, które najbardziej odczuły kryzys to turystyka i przewóz pasażerski.

W międzynarodowym transporcie rzeczy również nie jest łatwo. Wprawdzie nie jest on zagrożony, ale przewoźnicy nie czują się pewnie w tej sytuacji. – Dynamiczna zmiana przepisów oraz wprowadzanych odstępstw w zakresie transportu drogowego połączona z ogólnym chaosem informacyjnym, powoduje, że przewoźnicy zmuszeni są do stałego monitoringu sytuacji. Rodzime firmy, realizujące przewozy na trasach międzynarodowych muszą zmierzyć się z przetworzeniem ogromnej ilości prawnych szczegółów, aby prawidłowo przygotować i zabezpieczyć swoich kierowców na czas przejazdu – komentuje mec. Karolina Goniowska, radca prawny Kancelarii Transportowej KOBEN.

Wsparcie dla firmy transportowej
Jak zatem w dobie pandemii i warunkach stale zmieniających się przepisów prowadzić przejrzystą, bezbłędną i szczegółową dokumentację kierowców? - Dla firm wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe gwarantujemy wsparcie w wielu obszarach prowadzenia firmy i rozliczeń; monitorowanie czasu pracy kierowców na podstawie zapisów na tarczach tachografu i karcie kierowcy, bieżące rozliczenie czasu pracy kierowcy oraz pomoc w przygotowaniu analiz i nadzór nad dokumentacją kierowców. Przedsiębiorcy mogą też skorzystać z usług rozliczania delegacji kierowców oraz wynagrodzenia minimalnego za pracę na ternie krajów UE – mówi Bartłomiej Muc, Członek Zarządu KOBEN. Oferujemy wsparcie przewoźników podczas kontroli za granicą przez prawnika w zakresie prawa danego kraju, który pośredniczy między kierowcami, służbami kontrolnymi i przedsiębiorcami zmniejszając ryzyko nałożenia kary lub skuteczne odwołanie się od niej. – dodaje. Ponadto eksperci Kancelarii Transportowej KOBEN pomagają w sporządzeniu dokumentów niezbędnych do uzyskania pomocy w ramach tzw. tarczy antykryzysowej.

Łatwe rozliczenia i bezpieczeństwo kierowców na trasie
- W zaledwie kilka tygodni przestawiliśmy się w większości na pracę zdalną, w naszym zespole, we współpracy z naszymi klientami. Tu swoje zastosowanie znajduje system zdalnego odczytu danych z kart kierowców i tachografów cyfrowych LOCATRUCK, oparty na sygnale GPS, który poza funkcją lokalizacji pojazdu, bez udziału kierowcy i na żądanie przewoźnika, zdalnie pobiera i przekazuje informacje o czasie pracy kierowców i pojeździe w czasie rzeczywistym. – podkreśla Krzysztof Nowakowski, Członek Zarządu KOBEN. Na podstawie precyzyjnych danych możemy dokładnie rozliczyć czas pracy kierowcy, unikając potencjalnych błędów w dobie zmieniającego się prawa. LOKATRUCK pozwala także na monitorowanie bezpieczeństwa kierowców. To system, którego użytkowanie usprawnia pracę kadr, kierowców i pracodawców. Minimalizuje ryzyko popełnienia błędu w rozliczeniach oraz poprzez zaawansowane funkcje eco-drivingu obniża koszty związane z wykonywanymi przewozami.



MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nie żyje prof. Marian Mitręga. Wieloletni pracownik Wydziału Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego

Nie żyje prof. dr hab. Marian Mitręga. Politolog przez blisko pół wieku związany był z Wydziałem Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. W lipcu skończyłby 74 lata.

Basen nieczynny, zawiniły szkody górnicze

Jeden z basenów na terenie kąpieliska odkrytego w Bytomiu uległ poważnej awarii. W ubiegłym tygodniu, najprawdopodobniej na skutek szkód górniczych, pękła żelbetowa konstrukcja basenu.

Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci w województwie śląskim

To będzie pierwsze takie miejsce w województwie śląskim. Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci. Zanim jednak placówka zacznie pomagać najmłodszym pacjentom, potrzeba szesnastu milionów złotych na dokończenie budowy i wyposażenie obiektu. Fundacja apeluje o pomoc i uruchamia zbiórkę.

Jak hale pneumatyczne radzą sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi?

Hale pneumatyczne są coraz częściej wybierane jako zadaszenie kortów tenisowych, boisk piłkarskich i innych obiektów sportowych. Pozwalają ograniczyć wpływ deszczu, śniegu, wiatru oraz niskich temperatur na codzienne użytkowanie obiektu. Dzięki temu sezon sportowy może trwać znacznie dłużej, a w wielu przypadkach obiekt może być wykorzystywany także w okresie jesienno-zimowym.