Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.12 PLN (+1.33%)

KGHM Polska Miedź S.A.

323.85 PLN (-0.35%)

ORLEN S.A.

128.60 PLN (+1.31%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.55 PLN (+1.49%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.91 PLN (+1.16%)

Enea S.A.

22.44 PLN (-0.62%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.65 PLN (+2.49%)

Złoto

4 776.31 USD (+0.63%)

Srebro

78.05 USD (+1.35%)

Ropa naftowa

99.49 USD (+0.20%)

Gaz ziemny

2.72 USD (+1.11%)

Miedź

6.06 USD (+0.61%)

Węgiel kamienny

104.15 USD (+4.25%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.12 PLN (+1.33%)

KGHM Polska Miedź S.A.

323.85 PLN (-0.35%)

ORLEN S.A.

128.60 PLN (+1.31%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.55 PLN (+1.49%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.91 PLN (+1.16%)

Enea S.A.

22.44 PLN (-0.62%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.65 PLN (+2.49%)

Złoto

4 776.31 USD (+0.63%)

Srebro

78.05 USD (+1.35%)

Ropa naftowa

99.49 USD (+0.20%)

Gaz ziemny

2.72 USD (+1.11%)

Miedź

6.06 USD (+0.61%)

Węgiel kamienny

104.15 USD (+4.25%)

Kopalnia zaoszczędziła dzięki smarom ExxonMobil

1481088576 smary exxonmobil

fot: ExxonMobil

Po wprowadzeniu syntetycznego smaru Mobilith SHC 220 nastąpił spadek temperatury pracy łożysk z 90ºC do 70ºC. Co więcej, wysoki indeks lepkość środka smarnego pomógł zmniejszyć zużycie sprzętu i ograniczyć korozję

fot: ExxonMobil

Zastosowanie wysokiej jakości smaru syntetycznego Mobilith SHC 220 poprawiło wydajność pracy kopalni w Brazylii. Oszczędności w okresie ponad 4 lat wynikające z wprowadzenia nowego smaru są szacowane na 4,2 mln dolarów*. Zaawansowane technologicznie smary przemysłowe należą do kompleksowej oferty środków smarnych firmy ExxonMobil. Pomagają w optymalizacji produktywności i wydajności kopalń, dając im wyraźnie większe korzyści niż smary konwencjonalne.

Kopalnia posiada 19000 otwartych wagonów, wyposażonych w 152 000 łożysk tocznych. Każdego dnia wagony transportują średnio 465 tys. ton rudy żelaza, a łożyska często są narażone na pracę w wysokich temperaturach rzędu 90ºC. Tak wymagające warunki mogą powodować spadek lepkości środka smarnego i wycieki z zespołu łożyskowego, co prowadzi do przedwczesnego zużycia.

Po wprowadzeniu syntetycznego smaru Mobilith SHC 220 nastąpił spadek temperatury pracy łożysk z 90ºC do 70ºC. Co więcej, wysoki indeks lepkość środka smarnego pomógł zmniejszyć zużycie sprzętu i ograniczyć korozję. W rezultacie kopalnia mogła w bezpieczny sposób wydłużyć żywotność łożysk o 43 proc. i bardzo wyraźnie ograniczyć konieczność wymiany części, a co za tym idzie również zmniejszyć ilość prac serwisowych. Według szacunków kopalni, wprowadzone zmiany przyniosły oszczędności szacowane na 4,2 mln USD w okresie czterech lat.

- W trudnych ekonomicznie czasach, małe rzeczy – takie jak zmiana smaru na produkt o wysokiej jakości – mogą przynieść wyraźną korzyść dla produktywności i zyskowności kopalni – mówi Mohamed Mourad, EAME Industrial Marketing Advisor z ExxonMobil.

- Od ponad 50 lat blisko współpracujemy ze specjalistami z branży wydobywczej. Uwzględniamy ich spostrzeżenia podczas prac nad nowymi produktami, które pomagają zwiększyć produktywność w sposób bezpieczny i oszczędny - dodaje.

Mobilith SHC 220 to wysokiej jakości, syntetyczny smar przystosowany do pracy w wymagających warunkach i ekstremalnych temperaturach. Jest częścią kompleksowej oferty środków smarnych ExxonMobil dla kopalń, którą tworzą również:

- seria Mobil SHC™ 600 – oleje te oferują nawet sześciokrotnie dłuższą żywotność w porównaniu z konkurencyjnymi produktami mineralnymi, stosowanymi do smarowania przekładni i łożysk. Co więcej, podczas niezależnych testów laboratoryjnych oraz w statystycznie potwierdzonych badaniach terenowych, seria olejów Mobil SHC 600 wykazała możliwość ograniczenia zużycia energii o 3,6 proc**.

- seria Mobil DTE 10 Excel™ - wysokiej jakości oleje hydrauliczne zapewniają długą żywotność i ograniczają tworzenie się osadów w obciążonych układach hydraulicznych. Podczas testów w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych, Mobil DTE 10 Excel poprawił wydajność pompy hydraulicznej o 6 proc.***.

- Mobil Delvac™ – Mobil Delvac 1 LE to w pełni syntetyczny, wysokiej jakości olej silnikowy do pojazdów ciężarowych i maszyn roboczych. Pozwala wydłużyć żywotność silnika i okresy pomiędzy wymianami, jak również ograniczyć zużycie paliwa w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych pracujących w trudnych warunkach. W porównaniu do innych wysokiej jakości olejów silnikowych zapewnia doskonałą skuteczność działania w wyraźnie wyższych temperaturach. Jest również w pełni kompatybilny z olejami konwencjonalnymi.

 *Opisane korzyści opierają się na doświadczeniu jednego klienta. Rzeczywiste wyniki mogą się różnić w zależności od rodzaju wykorzystywanego sprzętu, serwisowania, warunków i miejsca pracy oraz wcześniej używanych produktów smarnych.

**Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do efektywności działania w porównaniu do konwencjonalnych (mineralnych) olejów o tej samej klasie lepkości stosowanymi w przekładniach. Zastosowana technologia umożliwia wzrost efektywności do 3,6% w porównaniu z wartościami w ramach testów przeprowadzonych w przekładni ślimakowej w kontrolowanych warunkach. Efekty oszczędności energii będą różnić się w zależności od warunków eksploatacji i aplikacji produktu.

***Efektywność energetyczna odnosi się wyłącznie do efektywności działania oleju w porównaniu do konwencjonalnych olejów hydraulicznych ExxonMobil. Zastosowana technologia pozwala zwiększyć do 6% wydajność pompy hydraulicznej w porównaniu z produktami serii Mobil DTE 20 w testach przeprowadzonych w warunkach kontrolowanych, w standardowych zastosowaniach hydraulicznych. Wyniki jakie produkt osiągnął w zakresie oszczędności energii zostały uzyskane w testach przeprowadzonych zgodnie ze wszystkimi stosownymi standardami i protokołami branżowymi. Zakres poprawy wydajności będzie różny w zależności od warunków eksploatacji i aplikacji produktu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Ceny energii - fundamentalne dla konkurencyjności gospodarki w przyszłości

Ceny energii będą fundamentalne dla konkurencyjności polskiej gospodarki w przyszłości - powiedział w środę w Katowicach minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Dodał, że nasz kraj nie może sobie pozwolić na wysokie ceny energii.

EEC 2026: Siła kongresu pozwala zamieniać słowa na działania

- Siła kongresu pozwala zamieniać słowa na działania - podkreślił Wojciech Kuśpik, prezes PTWP, organizator Europejskiego Kongresu Gospodarczego, który w Katowicach odbywa się już po raz 18. Tym razem w sytuacji, kiedy układ sił na świecie wszedł w fazę zmian. - Wspólnie możemy się mierzyć z tymi wyzwaniami – dodał  Kuśpik podczas inauguracji wydarzenia. Podkreślił rolę dialogu. I tak oto 22 kwietnia Katowice kolejny raz stały się stolicą polskiej i światowej gospodarki. Przed nami 3 dni debat, 19 ścieżek tematycznych, ponad 200 sesji, 1300 prelegentów, kilkanaście tysięcy uczestników. Diagnozy, prognozy i rekomendacje dla Europy, która pod presją napięć poszukuje nowych źródeł siły: w odporności, konkurencyjności, transformacji energetycznej i cyfrowej, w inwestycjach i zrównoważonym rozwoju.

Na czym polega technologia toczenia CNC?

Toczenie CNC to jedna z najczęściej wykorzystywanych metod obróbki metalu, która pozwala na uzyskanie bardzo precyzyjnych kształtów i wymiarów elementów. Proces sterowany komputerowo zapewnia powtarzalność i wysoką jakość wykonania, dlatego znajduje zastosowanie w wielu branżach przemysłu. Poniżej wyjaśniamy, jak działa ta technologia i gdzie jest wykorzystywana w praktyce.

Rozpoczyna się 18. Europejski Kongres Gospodarczy w Katowicach

Trzydniowy 18. Europejski Kongres Gospodarczy (EKG) - European Economic Congress (EEC) rozpocznie się w środę rano w Katowicach. Program obejmie blisko 220 sesji tematycznych; w otwarciu ma uczestniczyć minister finansów Andrzej Domański.