Kontrakt Orlenu z litewską koleją na przewóz paliw

Polski Koncern Naftowy Orlen, kierowany przez Jacka Krawca, podpisał umowę z Kolejami Litewskimi. Przedmiotem kontraktu jest transport produktów naftowych. Wartość usługi realizowanej do końca 2024 r. — prawie 4,2 mld zł (3 mld litów).

Umowę zawarto 17 lutego za pośrednictwem spółki zależnej PKN Orlen — AB Mazeikiu Nafta (Możejki). Z polskiej strony negocjowali: Sławomir Jędrzejczyk, wiceprezes Orlenu, i Dariusz Grębosz, dyrektor biura relacji inwestorskich. Przypomnijmy, że przez pewien czas Orlen i państwowa spółka Koleje Litewskie nie mogły się dogadać co do taryf za przewóz produktów naftowych. Litwini złożyli nawet sprawę w sądzie, domagając się od Możejek zwrotu około 9 mln zł rzekomego długu za transport. Spór zażegnano w październiku 2008 r. Orlen ma około 90 proc. udziałów w AB Mazeikiu Nafta. Transakcja zakupu strategicznego pakietu litewskiej spółki nastąpiła pod koniec 2006 r - poinformował \"Puls Biznesu\".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Większość Polaków chce zwiększenia liczby niedziel handlowych

Ponad 60 proc. Polaków opowiada się za złagodzeniem obowiązujących ograniczeń handlu w niedziele - wynika z badania UCE Research i Shopfully Poland. Eksperci zwrócili uwagę, że nie oznacza to jednak, iż konsumenci chcą całkowitego zniesienia ograniczeń.

Balczun: MAP czeka na stanowisko Saudi Aramco ws. biznesu w Polsce

Ministerstwo Aktywów Państwowych czeka na stanowisko Saudi Aramco ws. biznesu w Polsce - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Jak dodał, z Saudyjczykami rozmawiać ma prezes Orlenu.

Śląskie potrzebuje aktywnej polityki przemysłowej państwa

Zatrudnieni w przemyśle w woj. śląskim mogą za pięć lat martwić się o pracę lub przebierać w ofertach; w skrajnych scenariuszach w sektorze będzie trzeba zwolnić 21 tys. osób lub zabraknie 72 tys. pracowników - diagnozuje Instytut Reform, postulując aktywną politykę przemysłową państwa. 

Morskie farmy Bałtyk 2 i 3 rosną. Kluczowy etap budowy za nami

Na morzu i lądzie postępuje budowa morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, realizowanych wspólnie przez Polenergię i norweski Equinor. Jak poinformowała spółka Polenergia, po III kwartale 2026 r. zainstalowano już fundamenty wszystkich 100 turbin oraz dwóch morskich stacji elektroenergetycznych, a na dnie Bałtyku ułożono 120 km kabli eksportowych - informują w Polenergii.