Konferencje: na poprzemysłowych szlakach Europy

fot: Kajetan Berezowski

- Niemcy mają zdecydowanie większe doświadczenia w dziedzinie restrukturyzacji górnictwa, adaptacji kopalń, hut i elektrowni na obiekty turystyczne. W zasadzie każde miasto posiada taki obiekt. W Polsce po d tym względem też się dużo zmienia. Przykładem nich będzie Zabytkowa Kopalnia Węgla Kamiennego Guido w Zabrzu., którą zwiedziło już wielu Niemców - mówiła dr Veronika Grabe ze Stowarzyszenia na rzecz propagowania historii kopalni Zollverein w Essen

fot: Kajetan Berezowski

Mamy sentyment do starych czasów, dlatego chcemy wracać do miejsc, w których kiedyś działał przemysł ciężki. Niemcy jako pierwsi zainwestowali w turystykę poprzemysłową. W Polsce rozwija się ona w szybkim tempie.

W Niemczech restrukturyzację górnictwa rozpoczęto pół wieku temu. Już wtedy zastanawiano się nad zagospodarowaniem terenów pogórniczych. Priorytetem było tworzenie miejsc pracy.

Rozwojowi i ożywieniu zlikwidowanych ośrodków przemysłowych w regionach górniczych w Europie poświęcona była konferencja, którą 4 bm. zorganizowało w Katowicach Bractwo Gwarków.

- Niemcy mają zdecydowanie większe doświadczenia w dziedzinie restrukturyzacji górnictwa, adaptacji kopalń, hut i elektrowni na obiekty turystyczne. W zasadzie każde miasto posiada taki obiekt. W Polsce po d tym względem też się dużo zmienia. Przykładem nich będzie Zabytkowa Kopalnia Węgla Kamiennego Guido w Zabrzu., którą zwiedziło już wielu Niemców - mówiła dr Veronika Grabe ze Stowarzyszenia na rzecz propagowania historii kopalni Zollverein w Essen.

Z kolei dr Anna Wkitor-Sułkowska z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie wskazała na potrzebę większego zainteresowania gmin obiektami pozostałymi po przemyśle ciężkim.

- Niemcy wciąż wiodą prym w dziedzinie turystyki przemysłowej. Na drugim miejscu jest Austria, na trzecim Wielka Brytania, na czwartym Polska - wyjaśniała Wiktor-Sułkowska.

Organizowanie turystyki w miejscach po dawnych kopalniach i hutach wiąże się jednak z dużymi wydatkami, na które gmin nie stać. Kosztowna jest zwłaszcza adaptacja podziemnych chodników dla ruchu turystycznego. Warto jednak pójść śladem Chorzowa czy Bytomia. W tych miastach udało się uratować przed wyburzeniem wieżę szybową dawnej kopalni Polska oraz cechownię kopalni Rozbark.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.