Komunikacja: rozpoczęło się wydawanie Śląskiej Karty Usług Publicznych

fot: ARC/Andrzej Bęben

Punkty obsługi już są, Karty jeszcze nie ma...

fot: ARC/Andrzej Bęben

Od czwartku (1 października) w woj. śląskim można już odbierać karty Śląskiej Karty Usług Publicznych służące m.in. jako elektroniczne bilety komunikacji miejskiej. To pierwsza uruchomiona funkcja tego znacznie opóźnionego projektu.

Śląska Karta Usług Publicznych (ŚKUP) to przedsięwzięcie organizatora komunikacji miejskiej w aglomeracji katowickiej - Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego (KZK GOP). Obok Związku w różnym zakresie w projekcie ŚKUP uczestniczą samorządy miast regionu.

Jak poinformowała rzeczniczka KZK GOP Anna Koteras od czwartku wydawane są karty ŚKUP służące jako elektroniczny bilet komunikacji miejskiej, a także jako sposób płatności za parkowanie czy inne usługi publiczne.

Mieszkańcy woj. śląskiego w 40 punktach obsługi klienta mogą już odbierać karty spersonalizowane i niespersonalizowane. Te pierwsze zawierają dane osobowe - imię, nazwisko oraz zdjęcie użytkownika. Aby je uzyskać trzeba złożyć wniosek. Na tę kartę będzie można kupować wyłącznie bilety imienne, a korzystać z niej może tylko jej właściciel.

Karta niespersonalizowana wydawana będzie za kaucją (20 zł), jednak bez żadnych dodatkowych formalności. Jest to karta na okaziciela, nie zawiera żadnych danych osobowych. Może jej używać dowolna osoba, która w danej chwili będzie posiadać kartę.

- Posiadacze kart od przyszłego tygodnia będą też mogli zasilić finansowo swoje konta i zakupić bilety okresowe ważne od listopada - powiedziała Koteras.

Wprowadzane w listopadzie elektroniczne bilety okresowe będą tańsze niż ich papierowe odpowiedniki, które nadal pozostaną w sprzedaży, jednak z czasem mają być wycofywane. Możliwość zapłaty za przejazdy jednorazowe oraz opłaty i usługi gminne za pomocą karty ŚKUP ma być dostępna od stycznia 2016 r.

Pierwotnie szacowana wartość projektu, który miał zacząć funkcjonować wiosną 2013 r., to 189,6 mln zł (wdrożenie systemu i utrzymanie go przez 65 miesięcy). Dofinansowaniem z UE objęte jest samo wdrożenie systemu (szacunkowo 149,3 mln zł). Przewidziana kwota unijnego wsparcia ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2007-2013 to 97,8 mln zł. Według KZK GOP ostateczny koszt może być nieco niższy od tych wartości. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.